"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לראשונה: ניסוי להפעלת אוטובוס מונע בגז טבעי
בשלב הראשון צפוי האוטובוס המדובר לפעול באזור חיפה בשל הסמיכות למתקן הדחיסה של גז טבעי באלון תבור
אוטובוס החדש (אילוסטרציה) | צילום: שוקה כהן

לראשונה: ניסוי להפעלת אוטובוס מונע בגז טבעי

בשלב הראשון צפוי האוטובוס המדובר לפעול באזור חיפה בשל הסמיכות למתקן הדחיסה של גז טבעי באלון תבור

שלומי דיאז
, עודכן

קואופרטיב אגד, חברת סופרגז ו"מכשירי תנועה", יבואנית MAN, החלו אתמול לראשונה בישראל בניסוי להפעלת אוטובוס המונע בגז טבעי דחוס.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בשלב הראשון צפוי האוטובוס המדובר לפעול באזור חיפה בשל הסמיכות למתקן הדחיסה של גז טבעי באלון תבור. בניסוי משתתפת חברת MAN, יצרנית האוטובוס שהובא ארצה במיוחד, והוא מתקיים בשיתוף פעולה עם המינהלת לקידום השימוש בתחליפי אנרגיה, שפועלת במשרד רה"מ ובשיתוף משרד התחבורה.

ניר לנדאו, מנהל אגף המשק באגד, אומר כי "השימוש בגז הטבעי הדחוס נחשב 'ירוק' ומפחית את פליטת המזהמים מהמנוע". איל חנקין, מנכ"ל סופרגז, "הוסיף כי השימוש באוטובוסים אלה "מקובל כבר כמה שנים במדינות רבות כמו שבדיה וגרמניה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...