"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

השר כץ על סערת התחבורה בשבת: "קמפיין של השמאל"

השר, שהתראיין לערוץ 2, הדגיש כי "כיום, למיטב ידיעתי, לא מונחת אף פנייה של רשות מקומית שמבקשת תחבורה ציבורית בשבת"

,עודכן
השר כץ // השר כץ

שר התחבורה ישראל כץ לא נשאר חייב לטענות שהועלו כלפיו מצד פעילים למען תחבורה ציבורית בשבת ובחגים. "הממשלה תומכת בשימור הסטטוס קוו בעניין תחבורה ציבורית בשבת, בהתאם לעיקרון שנקבע מאז ימי בן גוריון", הבהיר השר. לדבריו, "אני כשר תחבורה מהווה חלק מעמדה זו, ובאופן אישי גם חושב שהיא נכונה".

צילום: Newsenders

השר, שהתראיין לערוץ 2, הדגיש כי "כיום, למיטב ידיעתי, לא מונחת אף פנייה של רשות מקומית שמבקשת תחבורה ציבורית בשבת, כולל בערים בעלות רוב חילוני. הקמפיינים שמובילים בימים אלה פעילי שמאל וארגוני תחבורה ציבורית המזוהים עם השמאל, הם המשך למתקפה הפוליטית שהובילו בבחירות נגד ממשלת הליכוד, כחלק מקמפיין 'רק לא ביבי'".

הסערה החלה כאשר הפעילים העלו לדף הפייסבוק של השר כץ את הדרישה לתחבורה ציבורית בחג, והשר בתגובה כתב לאחד מהם כי "אולי כדאי שתפנו לבוז'י הרצוג. מפגן הצביעות שלך וחבריך בשמאל, מושכי המשכורות בעמותות למען התחבורה הציבורית, קיבל את התשובה ההולמת בקלפי".

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בעקבות כך נמסר מארגון "תחבורה בדרך שלנו" כי "דבריו של השר כץ מביעים יוהרה ואטימות ואנו דורשים מהשר להתנצל". מנכ"ל "ישראל חופשית", מיקי גיצין, אמר כי "במקום לחזק את התחבורה הציבורית, מגרד השר תירוצים פוליטיים והאשמות לאי עשייתו".

בתוך כך, לקראת האצת השיחות הקואליציוניות המתוכננת מייד לאחר החג, אומרים בכירים בליכוד כי "כולנו והבית היהודי מציבים דרישות לא פרופורציונליות לגודלם". בליכוד אמרו כי אם גרירת הרגליים מצד המפלגות תימשך, יהיה עליהם לפנות למחנה הציוני. בינתיים, רה"מ כבר נועד אתמול עם יו"ר ש"ס אריה דרעי. מהצדדים נמסר כי הפגישה היתה באווירה טובה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר