"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אפליקציה של תיכוניסטים נלחמת במסמסים בנהיגה
היזמים מתיכון קריית חיים מתכוונים לשווק את האפליקציה לארגונים המפעילים ציי רכב גדלים • מנכ"ל אינטל נפגש עם הצעירים - וישקול להשקיע במוצר
מפתחי האפליקציה עם מנכ"ל אינטל מולי אדן // צילום: חגית מזרחי // מפתחי האפליקציה עם מנכ"ל אינטל מולי אדן

אפליקציה של תיכוניסטים נלחמת במסמסים בנהיגה

היזמים מתיכון קריית חיים מתכוונים לשווק את האפליקציה לארגונים המפעילים ציי רכב גדלים • מנכ"ל אינטל נפגש עם הצעירים - וישקול להשקיע במוצר

, עודכן

האם נמצא הפתרון שיביא למניעת ההרגל המסוכן של שליחת מסרונים בזמן נהיגה? תלמידים מתיכון קריית חיים פיתחו אפליקציה, המונעת מנהגים משלוח הודעות טקסט תוך כדי נהיגה.

ישראל בוחרת ישראל היום:הצטרפו אלינו ליום השידורים המיוחד

את האפליקציה פיתחו חברי נבחרת היזמים הצעירים של תיכון קריית חיים, הנקראת "בז - אחד מעל כולם", במסגרת תחרות יזמים צעירים ארצית. הנבחרת, שמורכבת מתלמידי כיתות י' של בית הספר התיכון העירוני בקריית חיים, מתכוונת לשווק את האפליקציה לארגונים המפעילים ציי רכב גדולים, וכן להורים של נהגים חדשים ולעמותות הנאבקות בנגע תאונות הדרכים.

וכך זה עובד: האפליקציה נכנסת לפעולה בכל פעם שהיא מזהה כי המכשיר הסלולרי נמצא בתנועה, והיא מונעת את אפשרות השימוש במקלדת המכשיר בכל תוכנות שיגור המסרים השונות. בדרך זו לא יכול הנהג לשגר מסרונים בזמן נהיגה, אלא אם כן יעצור בצד הכביש.

המפתחים מצאו גם דרך לאפשר לנוסעים שאינם נהגים להמשיך לשגר הודעות תוך כדי נסיעה, וכחלק מהאפליקציה מופעל משבת המחייב שימוש בשתי ידיים לצורך שיגור מסרונים, פעולה המתאפשרת רק למי שאינו נוהג במכונית.

המפתחים אומרים כי הם שואפים עתה לשכנע את יצרניות הסלולר להטמיע את האפליקציה כחלק מפרוטוקול ההפעלה של מכשיריהן או במסגרת מערכות ההפעלה של מכשירי הסלולר.

לפי שעה מיועדת האפליקציה רק לטלפונים בעלי מערכת הפעלה אנדרואיד, אולם חברי קבוצת היזמים מבטיחים כי בקרוב תצא גירסה המיועדת גם למכשירים עם מערכת הפעלה IOS.

במסגרת כנס נוער שיזמה עיריית חיפה פגשו היזמים הצעירים את מנכ"ל אינטל ישראל, מולי אדן, אשר הביע התעניינות רבה באפליקציה הייחודית. לאחר שבחן את הרעיון באופן אישי והתרשם ממנו, הזמין את התלמידים היזמים לפגוש אותו בלשכתו כדי לדון באפשרות כי אינטל תשקיע בקידום המוצר שפיתחו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...