"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סכסוך העבודה באגד: תיתכן שביתה מחר
עובדי חברת אגד יפתחו בשביתה – בשל הכוונה לפטר כ-160 עובדים בחברה • הנהלת אגד בתגובה: "אגד מוכנה לדבר עם העובדים אבל פגיעה בנוסעים היא קו אדום"
האם הקווים יושבתו? // צילום: אורן נחשון // האם הקווים יושבתו?

סכסוך העבודה באגד: תיתכן שביתה מחר

עובדי חברת אגד יפתחו בשביתה – בשל הכוונה לפטר כ-160 עובדים בחברה • הנהלת אגד בתגובה: "אגד מוכנה לדבר עם העובדים אבל פגיעה בנוסעים היא קו אדום"

שלומי דיאזחזי שטרנליכט
, עודכן

אם לא יימצא פתרון לסכסוך בין עובדי אגד להנהלת החברה, ועד עובדי חברת התחבורה הציבורית ישבית מחר את הפעילות בקווי האוטובוס בכל הארץ.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

הוועד הודיע כי הצעד נעשה בתגובה לכוונת ההנהלה לפטר כ־160 עובדים מתוך 4,500 עובדי החברה. זאת, לטענתו, ללא התייעצות עימו. "במסגרת רמיסת זכויות העובדים, רוצה הנהלת אגד לחסוך על הגב של העובדים כ־100 מיליוני שקלים ולקצץ 785 אלף שעות עבודה בשנה ולפטר כ־160 עובדים", נכתב בהודעת הוועד, "הקיצוץ והפגיעה בתנאי העבודה עלולים להביא לפגיעה בבטיחות ובשירות הניתנים לנוסעים על ידי עובדי אגד".

לדברי הוועד, לאחר חודשים של מו"מ "הנהלת אגד לא מותירה ברירה ועובדי אגד נאלצים לנקוט צעדים ארגוניים על מנת לשמור על זכויותיהם ועל מקום העבודה המספק פרנסה להם ולמשפחותיהם".

בהסתדרות טענו אמש כי השביתה מגיעה בעקבות התנהלותה החד־צדדית של הנהלת החברה, תוך כדי פגיעה קשה בשכרם ובתנאי ההעסקה של אלפי נהגי החברה. יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, הוסיף כי הוא מקווה ש"הנהלת חברת אגד תתעשת ותחזור מצעדיה כבר ביממה הקרובה".

בתגובה מסרה הנהלת החברה כי "מדובר במאבק מנותק מהמציאות, שמתעלם מהעובדה שאגד חייבת ליישם תוכנית התייעלות של כ־100 מיליוני שקלים הנוגעת בכל התחומים, גם בעובדים וגם בחברה... הנהלת אגד מוכנה להידבר ולפעול עם העובדים למען מקום עבודה, אבל פגיעה בנוסעים היא קו אדום שאותו לא נוכל לסבול".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...