"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נחתם ההסכם לבניית הנמל החדש באשדוד
בהקמת הנמל יושקעו 3.3 מיליארד ש' • המבצעת: צ'יינה הארבור הסינית • צפי לסיום הבנייה: 2020
צילום: קונטקט //

נחתם ההסכם לבניית הנמל החדש באשדוד

בהקמת הנמל יושקעו 3.3 מיליארד ש' • המבצעת: צ'יינה הארבור הסינית • צפי לסיום הבנייה: 2020

זאב קליין
, עודכן

יחסי ישראל־סין קיבלו אתמול חיזוק נוסף עם חתימת ההסכם לבניית הנמל החדש באשדוד - "נמל הדרום", עם החברה הסינית צ'יינה הארבור, בטקס שהתקיים במשרד ראש הממשלה בנימין נתניהו.

רוצים לקבל עדכוני חדשות שוטפים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בטקס השתתפו שר התחבורה ישראל כ"ץ, שר האוצר יאיר לפיד, שגרירת סין בישראל גאו יאן־פינג, ראש עיריית אשדוד יחיאל לסרי וחברת נמלי ישראל. בבניית הנמל יושקעו 3.3 מיליארד שקלים, כאשר זו צפויה להתחיל ב־2015 ולהסתיים כחמש שנים לאחר מכן.

זאת ועוד, עד 25 במארס 2015, תיבחר גם הזכיינית לבניית נמל חיפה החדש. נתניהו אמר בטקס כי "יחסי סין וישראל הם בעלי פוטנציאל שרק עכשיו מתחיל להתממש" וכי נמלי אשדוד וחיפה החדשים יובילו סחורות מהמזרח למערב, כך ששניהם יהוו עוגן מסחרי. "הנמל הדרומי ישרת עיר שספגה רבות לאחרונה", אמר והוסיף כי "הנמלים ייתנו מנוע צמיחה אדיר לישראל".

שגרירת סין יאן־פינג אמרה כי "ההסכם יפתח את השוק הישראלי לחברות סיניות, וזאת בהמשך לביקורו של נתניהו בשנה שעברה בסין". שר התחבורה כ"ץ אמר כי מדובר ברפורמה חשובה שתפתח את התובלה הימית ותהפוך את ישראל למרכז ימי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...