בין שמיים לארץ: כבש מדרגות מתנייע, המשמש לעלייה והורדת נוסעים, נותק ללא אזהרה ממטוס ישראייר בידי עובדי רשות שדות התעופה, בזמן שעמדו עליו ארבע דיילות ואחראי משמרת. כך חושף דוח חדש שפירסם חוקר תאונות אוויריות ראשי במשרד התחבורה, עו"ד יצחק רז.
רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק
על פי הדוח, ב-5 בינואר חנה מטוס איירבוס מדגם A-320 של חברת ישראייר בעמדה B21, והתארגן לטיסה מנתב"ג לאילת. בסיום העלאת הנוסעים, לקראת סגירת הדלת הקדמית, עמדו ארבע דיילות קרקע של חברת התעופה על כבש המדרגות המתנייע. אחראי המשמרת שלהן עמד בפתח המטוס, כדי לסגור את הדלת ולרדת במדרגות. אבל אז, נהג כבש המדרגות, עובד רש"ת, התניע את המנוע וללא כל התראה או הודעה, כשדלת המטוס עדיין פתוחה, החל בתנועה לאחור. "אחראי המשמרת שהופתע מתזוזת גרם המדרגות, הספיק להיאחז במעקה ורק בנס לא נפל למטה וכך גם ארבע הדיילות, אחזו בחוזקה במעקים על מנת להימנע גם הן מנפילה", נכתב בדוח.
רק אחרי 5 מטרים הנהג עצר
אחראי המשמרת צעק לנהג לעצור, אך הוא לא שמע. רק לאחר שמכונאי של חברת אל על שהיה על הקרקע סימן לו לעצור, עצר הנהג כשכבש המדרגות מרוחק 5 מטרים מהמטוס, וכיבה את המנוע. הדיילות ירדו במדרגות. הנהג חזר וקירב את כבש המדרגות למטוס, אחראי המשמרת סגר את דלת המטוס, ירד במדרגות והמטוס יצא לאילת.
"התקרית מסווגת כאישית של נהג כבש המטוס, עקב עבודה שלא על פי הנוהל המחייב, ומבלי לבצע את תפקידו כנדרש. לאירוע תרומה ניהולית של ישראייר ושל רשות שדות התעופה, בכך שלא מנעו התפתחות של נורמות עבודה המנוגדים לנהלים", קבע החוקר הראשי.
עוד קבע החוקר כי "נהלי חברת התעופה (ישראייר) ונהלי רש"ת אינם מפורטים דיים. נוהל רש"ת אינו מפורט לגבי פעולות ניתוק מדרגות מהמטוס. נוהל ישראייר כללי מידי ואינו מפרט לפרטי פרטים את פעולות ההתחברות וההתנתקות. הנהלים לא מניחים תשתית נאותה של תקשורת, בין מנהל הרחבה לבין צוות הניטול או לבין נהג כבש המטוס".
בסיום הדוח מפרט החוקר חמש המלצות לשיפור המצב, ולמניעת הישנתום של אירועי בטיחות טיסה מסוג זה כמו למשל, "לבטל את הנוהג של שימוש בסימני ידיים, בין דיילי הקרקע לבין נהגים ואנשי שירותי קרקע אחרים, טרם שסימנים אלו עוגנו באופן פרטני ומדויק בנהלים ולוודא שאין נורמות דומות גם בתחומים אחרים כמו למשל בהפעלת 'שרוולים'".
הנהג עצמו לקח אחריות על המקרה, והושעה לעת עתה מנהיגה בסוג הרכב שהיה מעורב בתקרית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
