מייד לאחר שהנהגת שילת דגנית נחום, אם לארבעה ילדים ותושבת אשקלון, כמעט איבדה את חייה ביום שלישי שעבר בכביש 6 - וניצלה בזכות תושייתם של שני מתנדבים במשטרת התנועה, פתחה המשטרה בחקירת נסיבות האירוע הדרמטי שהסתיים בנס.
רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק
כזכור, דגנית נחום איבדה את הבלמים ברכבה בשעת הנסיעה ונחלצה בנס לאחר שהמתנדבים, ירון גנור ושלמה הלוי, הורו לה להתנגש ברכבם - וכך עצרו את מכוניתה, שהגיעה למהירות של 140 קמ"ש, רגע לפני שזו התרסקה בשולי הכביש.
מהחקירה עלה כי בדומה לתאונה הטרגית של משפחת אטיאס במאי 2012, שבה קיפחו את חייהם שמונת בני המשפחה כשהרכב שלהם הידרדר לתהום סמוך לפוריה, גם במקרה של שילת הרכב יצא מכלל שליטה עקב השתחררות של דיסקת הבלם הקדמי ממקומה.
עוד העלו ממצאי החקירה כי רכבה של שילת, מסוג שברולט ויוואנט, נרכש ממגרש של סוחר מכוניות חודש לפני האירוע. כחלק מהסכם הרכישה, המוכר היה זה שהעביר את הרכב במבחן הרישוי השנתי (טסט) והוא זה שטיפל במבחן הרישוי. בשלב זה נבדקת האפשרות שהמבחן לא התבצע על פי התקנות, והחשד הוא שחלק מהמכלולים הקריטיים סבלו מליקויים שעליהם לא התריעו הבוחנים.
בסוף השבוע אמרה דגנית נחום כי היא בטוחה שמדובר ברשלנות פושעת ואף יותר מזה - בחבלה מכוונת. לדבריה, היא אף שיתפה את חוקרי המשטרה בחששותיה. "הנתיכים של הכבלים היו חתוכים", סיפרה דגנית נחום, "לפי ממצאי דו"ח בוחן התנועה ודו"ח הבדיקה של המוסך, הכל מצביע על כך שמישהו רצה לפגוע בי. עירבתי בזה את כל הגורמים הרלוונטיים שבודקים את זה. זה מאוד מפחיד. אחרי האירוע התקנתי מצלמה בחצר שלי שמכוונת בדיוק לרכב. אם מישהו ינסה לעשות משהו - הוא יהיה מאחורי סורג ובריח כל חייו".
דגנית נחום אישרה גם שרכשה את הרכב רק לפני חודש: "כשנתתי מקדמה לאוטו, הוא היה ללא טסט ובעל המגרש התחייב שאקבל אותו עם טסט לשנה. לכן הבדיקות היו עליו. אחרי האירוע פניתי אליו. הוא גילה הרבה אמפתיה ואמר 'אני לא מתחמק משום אחריות, אבל זו לא אשמתי'. אני לא מחפשת עכשיו אשמים כי אני לא אדם כזה. עדיין לא יצאתי מהטראומה הזו שהיא לכל החיים. הפחדים ילוו אותי. היום, כמה ימים אחרי, בקושי חזרתי לנהוג, ועדיין לא לבד. אפילו הלכתי לברך את ברכת הגומל. אני מרגישה שקיבלתי את חיי במתנה".
מהמשטרה נמסר כי הטענות של דגנית נחום לחבלה מכוונת או רשלנות פושעת אינן מבוססות: "מבדיקה של המוסך שהגיעה למשטרה, נראה היה שבגלל שחיקה השתחררה אחת מדיסקיות הבלמים - ולכן הבלמים לא פעלו. לא שמענו על הטענות שהעלתה דגנית נחום, אבל נבדוק". מקור אחר מסר כי " ממה שנבדק עד כה - אין אחריות פלילית".
ממשרד התחבורה נמסר כי בעקבות המקרה הורה מנכ"ל המשרד, עוזי יצחקי, להקים צוות מיוחד שיחקור את נסיבות האירוע, גם כדי להפיק לקחים.
דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה, מסר כי "בעקבות התאונה האחרונה, וגם בעקבות התאונה הקודמת של משפחת אטיאס שבה נהרגה משפחה שלמה למעט הבת הקטנה, בעקבות איבוד בלמים של רכב הוואן המשפחתי, הורה המשרד להכניס במסגרת קורסי הנהיגה המונעת הנחיות כיצד יש לנהוג במקרי חירום, בדגש על איבוד בלמים תוך כדי נסיעה. הנושא כבר מועבר בקורסים, אך כעת יושם עליו דגש גדול יותר".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו