"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

סובארו אבולטיס מתחדשת

שנתיים וחצי לאחר שהושקה בישראל, מתעדכנת סובארו אבולטיס במתיחת פנים קלה של אמצע החיים • בתפריט: עדכון לעיצוב החיצוני והפנימי ושדרוג של מערכות הבטיחות • החל ב־319,000 שקלים

,עודכן
0השמעה
עדכון פנים וחוץ. סובארו אבולטיס, צילום: יצרן

חברת סמלת, יבואנית סובארו, מעדכנת את משפחת האבולטיס - רכב הפנאי הגדול של היצרן המצויד בשבעה או שמונה מושבים לבחירה. דגמי 2023 עברו מתיחת פנים קלה של אמצע החיים.

עיקר השינויים באבולטיס החדש נמצאים בחזית הרכב שעוצבה מחדש, וכוללת עדכון ליחידות התאורה הקדמיות, הפגוש והשבכה הקדמית. גם חישוקי הגלגלים חדשים, לצד פנסים אחוריים מעודכנים.

בתא הנוסעים שודרגו הריפודים בחדשים, מושב נהג זכה לכיוונונים נוספים כולל לגב התחתון, ובנוסף עודכן ממשק חדש למסך המולטימדיה בגודל 11.6 אינץ' הכולל קישוריות בחיבור אלחוטי לאונדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי. רמת הגימור הגבוהה זוכה גם למצלמות 360 מעלות. מפרט הבטיחות שודרג וכולל מערכת EYESIGHT מדור 4 של היצרן, הכוללת: בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה מנתיב עם מרכוז נתיב הנסיעה, מערכת זחילה בפקקים, התרעה על תחילת תנועה של רכב מוביל וסייען שמירת נתיב בעקיפות מסוכנות.

אבזור נדיב. סביבת הנהג באבולטיס,

המפרט הטכני לא השתנה, וכולל מנוע טורבו בנזין בתצורת בוקסר בנפח 2.4 ליטר המפיק 260 כ"ס ו־38.3 קג"מ ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה והנעה כפולה. הביצועים נאים עם תאוצה מעמידה ל־100 קמ"ש ב-7.7 שניות ומהירות מרבית של 208 קמ"ש. צריכת הדלק עומדת על 9.8 ק"מ לליטר בנסועה משולבת (לפי נתוני היצרן), לצד דרגת זיהום אוויר פחות מרשימה של 15.

הדגם ישווק ב־2 רמות גימור לבחירה: גרסת הכניסה Limited מגיעה עם 8 מושבים וכוללת מושבי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, חימום לשורות המושבים הראשונה והשנייה, מולטימדיה עם מסך מגע "11.6, מערכת שמע של Harman Kardon עם 14 רמקולים, גג שמש פנורמי חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, חימום הגה, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת ל־3 אזורים, מצלמת רוורס ועוד.

רמת הגימור הגבוהה יותר "Luxury" מצוידת ב־7 מושבי "קפטן", תוספת של אוורור למושבים הקדמיים, מצלמות 360 מעלות, קיפול מראות חשמלי, תאורת אווירה ועוד.

מחיר סובארו איבולטיס 2023 נקבע על 319,900 שקלים ברמת גימור Limited ו־349,900 שקל לרמת גימור Luxury המאובזרת יותר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר