דוהרים לקידמה

יחידת "רוכב שמיים" של חיל התותחנים קולטת סימולטור חדש שישפר את רמת הביצועים של לוחמיה • הבונוס: חיסכון כספי

צילום: זיו קורן //

יחידת רוכב שמיים של חיל התותחנים קולטת בימים אלו סימולטור חדש שבו יתאמנו לוחמיה. המתקן, שיוצב בבסיס היחידה רמון, יעלה את רמת ביצועיהם של החיילים בתפעול המערכת ויאפשר גם חיסכון של משאבים וזמן. 

הסימולטור, מתוצרת אלביט, מורכב מארבע עמדות לאימון ברמת הצוות ועשר עמדות לאימון פרט. לפי מפקד היחידה, סגן אלוף בן ויסמן, "באמצעות הסימולטור יוכלו החיילים לתרגל פעילות במתארים שונים, ובהם פעילות בשטח אורבני, בשטח פתוח, סבוך וכיו"ב. האימון עצמו גם לא יהיה תלוי בתנאי מזג האוויר". לדבריו, "יהיה אפשר לתרגל את הלוחמים במצבי קיצון. כשהמטוס בשמיים זו בעיה לעשות את זה. עד עכשיו היו אומרים לחייל שהמנוע כבה או שהוא מתחיל להנמיך, אבל הוא לא היה רואה את זה על הצג. כשאין מטוס באוויר היה צריך לבוא וללחוש לחייל. הסימולטור יאפשר להתאמן בדיוק כמו בחיים האמיתיים, וכך רמת התפעול של המטוס תשתפר". 

יחידת רוכב שמיים היא יחידה צעירה שהוקמה לפני כשלוש שנים. ביחידה משתמשים במזל"ט, המשמש את גדודי השריון והחי"ר לשם איסוף מודיעין טקטי בשטח. פעילות היחידה מתבצעת כאשר צוותים של היחידה, המשתייכים לחיל התותחנים וכוללים קצין ושלושה לוחמים, מצטרפים לכוחות כשהם סוחבים על גבם את המערכת, ובעת הצורך מפעילים אותה בתיאום עם המג"ד הרלוונטי.

המטוס נחשב לכלי טיס זעיר מאוד ושקט ביחס לכלי טיס בלתי מאוישים בצה"ל. הוא יכול לטוס בגובה של כ־10 ק"מ, ומסוגל לראות ברדיוס של כ־15 ק"מ ממקום מעופו. חסרונו טמון בעובדה שהוא יכול לשהות באוויר רק כשעתיים וחצי. בתקופה הקרובה עתיד להיכנס לשימוש "רוכב שמיים דור ב'", שיביא עימו שיפור באיכות הטיסה ובאמינות המערכת, כמו גם יכולת טובה באופן משמעותי בהתמודדות עם מצבי מזג אוויר קיצוניים. 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר