כיצד חברות ההסעה מתייחסות לכלבי נחייה?

ההתמודדות של נכים ועיוורים הנעזרים בכלבים, עם סירובם של נהגי חברות ההיסעים הגדולות בעולם להעלות את הכלב לא פעם אל הרכב או המונית שלהם,תפסה לאחרונה תשומת לב רבה בארצות הברית. שם בעלי מוגבלויות התלוננו כי כשהם מבקשים לצרף אליהם לנסיעה את כלב הסיוע שלהם, נהגי האפליקציות מסרבים ובניגוד לחוק.

על רקע זה יצאנו לברר כיצד מתמודדות חברות שונות בארץ, שמאפשרות להזמין מונית דרך האפליקציה שלהן, עם הבעיה הזו וכיצד הן מגיבות כשנהג מונית הפועל באפליקציה מסרב להסיע למשל, כלב נחייה של עיוור. נעיר כמובן, כי החברות אינן גוף עם סמכות ענישה על פי חוק, אלא עסקים כלכליים, בשעה שסמכות האכיפה נתונה אמנם בידי משרד התחבורה, אבל גם החברות הן בעליות עניין בנושא ולכן רצינו לברר את המדיניות שלהן בעניין.

פנינו לחברות אובר, גט טקסי ויאנגו בשאלה האם הן מתדרכות את נהגי המוניות המשויכים לשירותים שלה, בחובה החוקית להעלות עם עיוור כלב נחייה והאם גם קיימת אצלן דרך לפעול כנגד נהגים שיסרבו לעשות זאת. נציין כי כבר היו בעבר דיווחים על מקרים בישראל, שבהם נהגי מוניות סירבו להעלות כלבי נחייה.

Gett

מחברת Gett (לשעבר GetTaxi) ענו לנו כי "החוק במדינת ישראל מחייב את נהגי המונית להעלות כל נוסע עיוור המלווה בכלב נחייה". עוד הם ציינו כי מעבר לחוק עצמו, "Gett עושה מאמצים רבים כדי לוודא שהנהגים אשר פועלים באמצעות האפליקציה, אכן מקפידים לשמור על הוראות החוק. כך למשל, Gett מקפידה כי כל הנהגים יעברו הדרכה מפורטת באשר לאוכלוסיית העיוורים ולכלבי הנחייה המתלווים אליהם - איך מומלץ לסייע להם בכניסה למונית, איך מותר ואסור להתנהל עם כלב הנחייה.

Gett אף משקיעה משאבים רבים על מנת להנגיש את האפליקציה לאנשים עם עיוורון, ואף יוצרת שיתופי פעולה עם ארגונים ואנשים פרטיים הפועלים לקידום אוכלוסיית אנשים עם מוגבלויות, והכל במטרה להגביר את המודעות בקרב הנהגים שהתקשרו עמה ביחס לאנשים עם מוגבלויות. כחלק בלתי נפרד ממאמצים אלה, Gett דוגלת במדיניות של אפס סבלנות כלפי נהגי מונית אשר מסרבים להעלות נוסעים בעלי עיוורון המלווים בכלבי נחייה. כעניין של מדיניות ומתוך הכרה בחשיבות השירות בייחוד בעניין כה חשוב, ככל שנמצא כי נהג מסוים סירב להסיע עיוור בשל היותו מלווה בכלב נחייה, Gett מפסיקה עמו את ההתקשרות באופן מיידי, והוא לא יוכל עוד לעשות שימוש בשירותי החברה".

Yango

מיאנגו ישראל נמסר: "ליאנגו אין רכבים או נהגים ישירים - אנו עובדים אך ורק מול תחנות מוניות מקומיות עם נהגים מורשים, כל הנהגים והתחנות שעובדות איתנו מודעים לכך שכלבי נחייה מורשים לעלות למוניות עם בעליהם על פי חוק. עד כה לא קיבלנו כל תלונה על כך שנוסע לא הורשה לעלות עם כלב נחייה - אך אם נקבל תלונה שכזו, אנו מבטיחים כי נטפל בנושא ברצינות יתרה מכיוון שמקרים כאלו אינם הולמים, ואינם מיושרים עם נהלי החברה הגלובאליים."

עוד בנושא:

• מדוע נהגי אובר מסרבים להסיע כלבי עזר?

Uber

תגובה דומה שקיבלנו היתה מחברת אובר שקבעה כי ״אובר מחוייבת לכל נוסעיה, באשר הם וללא יוצא מן הכלל. עד היום לא התקבלו אצלנו תלונות מסוג זה, אך במידה ונוסע יתלונן דרך האפליקציה על אפליה מכל סוג, נבדוק הנושא, ונפעל למניעתו בעתיד״.