"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אינטל השלימה את עסקת הרכש של מובילאיי

במסגרת העסקה אינטל תרכוש כ-84 אחוז ממניות מובילאי, ותאפשר לשאר בעלי מניות מיעוט של מובילאיי להעמיד את מניותיהם למכירה • קבוצת הנהיגה האוטונומית של אינטל תתמזג בפעילות של מובילאיי, שתמשיך לפעול מישראל

,עודכן
הלוגו החדש של מובילאיי אחרי המיזוג עם אינטל

ענקית השבבים הודיעה כי החלה בשלבים האחרונים לקראת רכישת מובילאיי ומיזוגה בתוך פעילות החברה. החברה תמשיך לפעול מישראל.

אינטל ומובילאיי הודיעו על השלמת עסקת הענק לרכישת מובילאיי. במסגרת העסקה אינטל תרכוש כ-84 אחוז ממניות מובילאי, ותאפשר לשאר בעלי מניות מיעוט של מובילאיי להעמיד את מניותיהם למכירה.

קבוצת הנהיגה האוטונומית של אינטל (ADG) תתמזג בפעילות של מובילאיי, שתמשיך לפעול מישראל. את מובילאיי יוסיף להוביל פרופ' אמנון שעשוע . זיו אבירם, שותף מייסד של מובילאיי, יפרוש מהחברה עם השלמת הרכש.

יחד החברות ימשיכו לפעול כדי להשתלב בתעשיית הרכב שצועדת בכיוון "אוטונומי", בין אם בשלב ביניים בו במכוניות משולבות מערכות בטיחות שונות וכמובן בשלב הבא בו יהיו לנו מכוניות אוטונומיות לחלוטין. אינטל מעריכה כי עד שנת 2030 היקף הפעילות בשוק זה ינוע סביב 70 מילארד דולר בשנה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר