עגלה עם סוסה? כבר לא
עוד פיסת היסטוריה נעלמת, אבל למטרה טובה – שמירה על בעלי החיים
כך עוד פיסת היסטוריה מ"דור המייסדים" הולכת להיעלם מנוף ארצנו. ועדת הכלכלה, בראשות ח"כאבישי ברוורמן[עבודה], אישרה אתמול[שני] לאסור את תנועת העגלות הרתומות לסוסים או חמורים בערים, למעט השימוש לצרכי תיירות.
הוועדה נדרשה לדיון חוזר, לאחר שלפני חודשיים חברי הכנסת החליטו לאסור שימוש בעגלות רתומות לסוסים וחמורים בערים, אולם אז התברר כי בנהריה ובערים אחרות פועלות כרכרות תיירותיות, שאישור התקנה עלול היה לפגוע בהן. הוועדה החליטה לערוך פיילוט בנושא בנהרייה.
ברוורמן ביקש לקיים דיון מחדש כדי למצוא את הדרך לאסור על תנועת העגלות הרתומות לסוסים וחמורים, אבל באופן שלא יפגע בשימוש בכרכרות למטרות תיירותיות. לדבריו, אם יתברר כי השימוש בכרכרות התיירותיות פוגע בעלי החיים יפגעו הדבר יטופל.
הסוסים לא ייעלמו כל כך מהר מהכבישים
מי שזכה להיוולד ולחיות כאן בשנות ה-50, ה-60 ואפילו בשנות ה-70 זוכר איך קנינו אבטיחים מעגלה רתומה לסוסים, קרח מעגלת קרח רתומה לסוסים ואיך לעיתים חרשנו את החצר באמצעות מחרשה רתומה לחמור או לפרד. ואיך את רחובות הישובים מילאו עגלות אלטע זאכן. ברוורמן אמר כי שמירה על בעלי חיים חשובה, אך יש מקומות שניתן לאשר בהם תנועת עגלות רתומות לסוסים וחמורים, וכן גם במסלולים מוגדרים בערים בתנאי שהתנועה היא לנופש ופנאי.
נציגת משרד התחבורה, עו"ד שרית זוכוביצקי, הבהירה כי התקנה תאפשר תנועת עגלות אך ורק למטרות תיירותיות, ורק במסלולים שהתירה הרשות בכתב ולאחר התייעצות עם המשטרה.
נציג תנו לחיות לחיות עו"ד יוסי וולפסון אמר כי יש חשש שהחרגת כרכרות תיצור פרצה שתאפשר גם תנועת אלטע זאכן. "כמו שהאלטזכן יכול לעבור לטנדר, גם מי שמשתמש בכרכרות לצרכי תיירות יכול לעבור להשתמש ברכב פתוח, בלי להפריע לתנועה ובלי לגרום סבל לבעלי החיים". היועץ המשפטי של נהריה, עו"ד אורון ארבל אמר כי החברה הכלכלית העירונית מפעילה את הכרכרות, ומצב הסוסים טוב. חבר ועד הכל חי, אדם פרנק, אמר כי לא מטפלים בסוסים כראוי.
