המכונית שלכם סובלת בקיץ – כך תשמרו עליה

כשהשמש קופחת והאספלט רותח, לא רק אתם מרגישים רע – גם המכונית שלכם סובלת מהחום; החום הכבד, הלחות והאבק עלולים לפגוע בצמיגים, במצבר ואפילו בצבע. איך אפשר לשמור על הרכב במצב טוב, ולא למצוא את עצמכם תקועים בשולי כביש 1 בשיא אוגוסט, בדרך חזרה מנתב"ג, מחכים שעה לגרר? הנה מדריך מעשי של גרוק לטיפול במכונית בקיץ.

למה הקיץ כל כך קשה למכוניות?

חום קיצוני (או, כפי שקוראים לזה בישראל: טמפרטורות רגילות לעונה) מוביל לגל של תקלות ברכבים: הוא גורם למנוע להתחמם מהר יותר, מחמם גם את המים שאמורים לעזור לו לקרר את עצמו, מזרז התרוקנות של מצברים, גורם לצמיגים להתפוצץ ועוד. וכל זה עוד לפני שלוקחים בחשבון שהחום בתוך הרכב גורם לכם להגביר את עוצמת המזגן, מה שמאמץ את המנוע עוד יותר.

טיפים לשמירה על המכונית בקיץ

בדקו את המצבר: חום גבוה מקצר את חיי המצבר. בדקו את המתח (הוא צריך להיות 12.6 וולט במנוחה) אצל חשמלאי רכב. החלפת מצבר עולה בין כמה מאות למעט יותר מאלף שקל.

שמרו על הצמיגים: בדקו לחץ אוויר פעם בחודש (הערך המומלץ כתוב על מדבקה שנמצאת ב"משקוף" דלת הנהג, וכמובן גם בספר הרכב). חום מגביר את הלחץ ויכול לגרום לפיצוץ. החלפת צמיג עולה 200-500 ש"ח לכל צמיג.

הגנו על הצבע: השמש הישראלית יכולה לגרום לצבע לדהות, או לפגוע בלכה. נסו לחנות בצל עד כמה שהדבר אפשרי, או השתמשו בכיסוי רכב (המחיר הוא כמה עשרות עד מעט יותר מ-100 שקל). פוליש ווקס פעם בחודשיים שומרים על הברק.

בדקו את המזגן: אם המזגן לא מקרר מספיק חזק, ייתכן שחסר גז קירור. מילוי עולה 150-300 ש"ח. נקו את הפילטרים כדי לשפר את זרימת האוויר.

שמרו על נוזלים: בדקו את מפלס נוזל הקירור במנוע ואת שמן המנוע בעזרת מקל המדידה שנמצא מתחת למכסה המנוע. חום גבוה יכול לגרום להתאדות מהירה. מילוי נוזל קירור עולה כמה עשרות שקלים.

הימנעו מחימום יתר: אם מד החום במכונית עולה, עצרו בצל והמתינו שהמנוע יתקרר. לעולם אל תפתחו את מכסה הרדיאטור כשהמנוע חם!

נקו את פנים הרכב: זיעה, קרם הגנה וחול מהחוף יכולים לפגוע בריפוד. בצעו שאיבה והשתמשו במגבונים לניקוי ריפוד עור או בד.

הצטיידו לעת חירום: הקפידו להחזיק ברכב בקבוק מים למקרה שתצטרכו למלא את מיכל המים או לקרר את המנוע בשעות החום.

בדקו לפני טיולים: לפני נסיעה ארוכה, קחו את הרכב לבדיקה מהירה במוסך.