"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מתים על הירח: השירות החדש והמוזר שיוצא לדרך מעצבן את האינדיאנים

שתי חברות צפויות להנחית בקרוב על הירח מטען מאוד לא שגרתי, שמעורר זעם כה רב בקרב קהילות מסוימות עד שהם דרשו מנאס"א לעצור את השיגור

,עודכן
0השמעה
האם הירח יהפוך ל"בית קברות"?. צילום: רויטרס

מחר (ב’), מעט אחרי השעה 9:15 בבוקר לפי שעוננו, צפוי להמריא מקייפ קנברל שבפלורידה טיל ה-Vulcan Centaur של חברת United Launch Alliance, כשעליו Peregrine – נחתת פרטית שמטרתה להעביר מטענים אל הירח. זו תהיה ההמראה הראשונה גם של הטיל וגם של הנחתת, שגם אמורה להפוך לנחתת הפרטית הראשונה שתגיע בשלום לירח (לאחר התרסקות "בראשית" ב-2019) – אלא שהשיגור הזה מעורר התנגדות. נעזרנו ב-Claude וב-ChatGPT כדי להסביר מדוע.

המשימה היא חלק מתוכנית Commercial Lunar Payload Services (שירותי מטענים מסחריים לירח) של נאס"א, ונושאת על גבי הנחתת של חברת Astrobotic הן מכשירים מדעיים לחקר הירח, והן מטענים מסחריים – שביניהם שני "מטעני זיכרון" של החברות Celestis ו-Elysium Space.

שני המטענים הללו הם חלק משירות שמציעות שתי החברות: פיזור אפר של קרובי משפחה מתים על פני הירח. התכנון הוא לספק למשפחות, תמורת תשלום כמובן, את האפשרות לשלוח את אפרם של קרובי משפחה מתים אל הירח.

רוצים לדעת עוד?

יש לנו עוד כל כך הרבה מידע מעניין לשתף איתכם! תנו לנו את המייל שלכם, וניתן לכם את הכתבות הכי מעניינות בעולם.

היוזמה הזו עוררה התנגדות מצד אומת הנאוואחו. נשיא האומה, בוּאוּ נוּגְרֶן, שלח מכתב לנאס"א ולמחלקת התחבורה בארה"ב, בו הצהיר כי הירח קדוש בתרבות הנאוואחו ובתרבויות ילידיות אחרות, ופיזור שרידי אנוש על פני הקרקע שלו תהיה "כולה בגדר חילול הקודש". נוגרן התייחס להתחייבויות עבר של נאס"א להתייעץ עם שבטים לפני שתאפשר משימות "זיכרון" נוספות לירח, לאחר שהעלו דאגות כאלו בשנות ה-90. הוא דרש לעצור את השיגור הקרוב.

עם זאת, נאס"א הבהירה בתדרוך לקראת ההשקה כי מדובר במשימה מסחרית פרטית לחלוטין, ואילו היא אינה אחרית עליה, אלא רק שוכרת נפח מטען עבור המכשירים המדעיים שלה. הסוכנות אינה מאשרת או מסדירה את המטענים המסחריים האחרים על הסיפון. כריס קולבר, מנהל תוכנית המטענים המסחריים, הדגיש כי "אלה באמת משימות מסחריות, וזה נתון להחלטת החברות מה הן מוכרות".

למרות ההתנערות, בארה"ב התכנסה קבוצת עבודה ממשלתית רב-משרדית כדי לדון בטרוניות של אומת נאוואחו. בינתיים לא התקבלו החלטות, אך נאס"א הודתה כי בעתיד עלולות לעלות סוגיות דומות, כמו מחלוקת על פרסום על הירח. סלסטיס, מצידה, דחתה את ההתנגדויות כניסיון לכפות דוקטרינה דתית על החלל והירח.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר