"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מה גרם למנכ"ל נטפליקס להעלות התנצלות של 3 דקות?

זה התחיל בניסיון רגיל למדי להבדיל בין השירותים השונים מאוד של החברה, ונגמר בצניחה של עשרות אחוזים במניה והתנצלות וידאו של המנכ"ל. בעקבות סערת לוגו הספרייה הלאומית, הנה כמה חברות בינלאומיות שטחפו מכות דומות

,עודכן
0השמעה
נטפליקס. צילום: רויטרס

המהומה שנוצרה בישראל בימים האחרוניםסביב שינוי הלוגו של הספרייה הלאומית, שהובילהלחזרה ללוגו הקודם, היא דוגמה למה שעלול לקרות כשגוף כלשהו מחליף לוגו מוכר וותיק באחד חדש. הקהל לא תמיד מתחבר לשינוי, לעתים עד כדי חשש מפגיעה במכירות שמוביל לביטול השינוי. נעזרנו ב-Perplexity, Forefront ו-ChatGPT כדי למצוא מקרים דומים בעולם.

אחת הדוגמאות הבולטות ביותר לשינוי כושל כזה היא Gap, ענקית האופנה שניסתה לעדכן את הלוגו שלה בשנת 2010, בעקבות מכירות נמוכות שנגרמו מהמשבר הכלכלי של סוף העשור הראשון במאה הנוכחית. הלוגו החדש הציג גופן מודרני יותר מהגופן הצר והמוכר של החברה, וריבוע כחול בפינה הימנית-עליונה, מאחורי ה-p. הביקורת מצד לקוחות ומומחי עיצוב, שטענו שהלוגו החדש גנרי מדי, חסר את המעמד האיקוני של הלוגו המקורי ואף "משהו שנוצר על ידי ילד בקליפ-ארט", הוביל את החברה להודיע על חזרה ללוגו המקורי תוך פחות משבוע. החברה פרסמה הצהרה שבה נאמר כי היא "למדה הרבה" מהניסיון וכי תהיה זהירה יותר בעתיד בעת ביצוע שינויים בזהות המותגית שלה.

בשנת 1997, עשור לאחר הפרטתה, החליטה בריטיש איירווייס להסיר את את ה’יוניון ג'ק’ (הדגל הבריטי) מזנבות המטוסים שלה, ולהחליפו בעיצובים שונים של אמנים. נוסעים ואנשי צוות התלוננו, בטענה שמדובר בחוסר פטריוטיות ונטישה של זהותה הבריטית של החברה. ראשת הממשלה לשעבר, מרגרט ת’אצר, אף צולמה בכנס של המפלגה השמרנית כשהיא מכסה במפית את זנבו של דגם מטוס הקונקורד של החברה בשל העיצור הלא-פטריוטי שלו. לחברה לקח 4 שנים להודות בטעותה, עד שב-2000 הודח המנכ"ל שלה והמנכ"ל החדש מיהר להודיע ב-2021 על חזרה ללוגו המבוסס על הדגל הבריטי.

רוצים לדעת עוד?

יש לנו עוד כל כך הרבה מידע מעניין לשתף איתכם! תנו לנו את המייל שלכם, וניתן לכם את הכתבות הכי מעניינות בעולם.

שינוי מיתוג כושל מסוג מעט שונה ניסתה נטפליקס לבצע ב-2011, כאשר הודיעה על פיצול שירותיה לשני מותגים נפרדים: שירות הסטרימינג יישאר תחת השם Netflix, בעוד שירות השכרת ה-DVD יהפוך למותג חדש בשם "Qwikster". המהלך נתקל בבלבול ובתסכול מצד הלקוחות, שחשו כי הוא מיותר ולא נוח. לאחר מספר שבועות בלבד הודיע מנכ"ל החברה, ריד הייסטינגס, על היפוך ההחלטה, והמשך פעילותה של נטפליקס כחברה אחודה. מעניין לציין כי למרות המעבר לסטרימינג במהלך העשור האחרון, שירות השכרת הדיסקים המשיך לפעול, וייסגר רק בסוף החודש הנוכחי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר