"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

צפו: מטוס של ‘הצבא הפרטי’ הרוסי נוחת - ומתפוצץ

גולשים בטוויטר שיתפו אתמול תיעוד מתקרית שבה מטוס תובלה רוסי שקשור ל’כוח ואגנר’ נוחת באפריקה, גולש ממסלול הנחיתה ומתהפך. עדיין לא ידוע מה גרם לאסון, כמה אנשים היו על המטוס והאם מישהו מהם שרד את האירוע

,עודכן
0השמעה
מטוס מהדגם שהתפוצץ. צילום: איי.אף.פי.

הרשת החברתית X (לשעבר טוויטר) התמלאה אתמול בתיעוד וידאו ותמונות דרמטי של מטוס רוסי ענק שהתפוצץ מייד לאחר שנחת בנמל התעופה של העיר גאו במדינה האפריקאית מאלי. נעזרנו ב-ChatGPT כדי לספר מה ידוע על התקרית הזו.

האירוע המדובר התרחש כבר בשבת הקודמת (23 בספטמבר). המטוס מדגם איליושין II-76 Candid (המכונה על ידי ברית נאטו “קנדיד”), באורך של כ-47 מטר, מוטת כנפיים של 50.5 מטר, קיבולת של 40,000 ק"ג ומהירות מירבית של 900 קמ"ש, נראה בסרטון שנחשף נוחת על המסלול, וממשיך בנסיעה במהירות גבוהה עד שהוא מגיע לקצה המסלול, ממשיך על העפר, יוצר ענן אבק אדיר ולבסוף מתהפך על הסוללה האמורה להגן על המסלול ומתפוצץ.

#Mali

Photo of the wreckage of the Il-76 in Gao.https://t.co/KzKVeRuqUKpic.twitter.com/HGFIBMXZv3

— Casus Belli (@casusbellii)September 27, 2023

הגרסה הרשמית של האירוע גורסת שמדובר במטוס של חיל האוויר המלאי, שנשא מספר רישום מקומי – אך לפי דיווחים של מקורות שונים שפורסמו ברשת החברתית, המטוס המדובר היה שייך עד לשבוע שעבר לכוח ואגנר, וגם לאחר שנמסר לחיל האוויר המלאי המשיך לשאת שכרי-חרב רוסים לצד כ-100 הלוחמים המלאים שהיו בבטן המטוס. המקורות מציינים כי כוח ואגנר משרת במאלי ככוח עזר לצבא המקומי כדי להבטיח את שלטונו של הממשל הצבאי הנוכחי.

רוצים לדעת עוד?

יש לנו עוד כל כך הרבה מידע מעניין לשתף איתכם! תנו לנו את המייל שלכם, וניתן לכם את הכתבות הכי מעניינות בעולם.

בשל האופי הבלתי שקוף של הממשל המלאי, הפרטים המדויקים אודות גורלם של האנשים שהיו על המטוס נותרו עמומים, אם כי דווח כי לפחות כמה מהם שרדו את הפיצוץ והובלו לבית חולים. תמונות שרידי המטוס מראות הרס כמעט מוחלט.

מומחים שבחנו את הצילומים מעריכים שהסיבה להתרסקות היתה טייסים חסרי כישורים להטסת המטוס, כפי שנראה מכך שהם לא טרחו להיעזר בספוילרים שעל כנפי המטוס וביכולתו להפעיל את מנועיו ב’רוורס’ כדי להאט. ניתוח של הצילומים אף מלמד שהטייס נחת מאוחר מדי – כאשר יותר משני שליש של מסלול הנחיתה בן 2.5 הקילומטרים כבר היו מאחוריו.

ההערכה הזו מסתדרת היטב עם ההיסטוריה העדכנית של חיל האוויר המלאי: בשנה האחרונה הוא איבד שני מטוסי סוחוי Su-25 (כינוי בנאטו: "רגלי צפרדע”), שני מטוסי אימון סילוניים מדגם L-39 (כינוי: “אלבטרוס”) ומסוק תקיפה מדגם Hind Mi-24D שסופק על ידי בולגריה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר