איטליה ממשיכה לבסס את מעמדה כאחת המדינות המובילות באירופה לתיירות אופניים. בימים האחרונים נחנכו והוצגו כמה פרויקטים חדשים של שבילי רכיבה בצפון ובמרכז המדינה, שפותחים בפני מטיילים מסלולים ארוכים ורציפים יותר לאורך חופי הים התיכון והים האדריאטי, וכן מסלול חדש המחבר בין הרי האלפים לבין רצועת החוף של סן רמו.
עבור ישראלים המתכננים חופשת רכיבה באיטליה, מדובר בהרחבה משמעותית של אפשרויות הטיול באחד מאזורי הרכיבה היפים במדינה.
הבשורה המרכזית מגיעה ממחוז ליגוריה שבצפון-מערב איטליה, לאורך רצועת החוף הידועה בשם ריביירת הפרחים (באיטלקית: Riviera dei Fiori), אזור המשתרע סמוך לגבול צרפת וכולל את ערי הנופש סן רמו, אימפריה ואנדורה. שם נחנך מקטע חדש באורך 1.7 קילומטרים בין הערים אימפריה ודיאנו מרינה, שהשלים סוף סוף רצף רכיבה של כ-45 קילומטרים לאורך החוף, מאוספדלטי, הסמוכה לסן רמו, ועד אנדורה.
הפרויקט, שהמתין להשלמתו במשך כחמישים שנה, כלל עבודות הנדסיות מורכבות לייצוב המדרונות שמעל קו החוף ולהגנה מפני סחף ימי, בהשקעה של כ-11 מיליון אירו מכספי ממשלת איטליה, האיחוד האירופי והרשויות המקומיות, כך לפי סוכנות הידיעות האיטלקית ANSA.
כיצד הושלם רצף הרכיבה לאורך חופי ליגוריה?
נשיא מחוז ליגוריה, מרקו בוצ'י, אמר בטקס החנוכה: "זהו פרויקט חיובי עבור התושבים, המבקרים וכל מי שבוחר בליגוריה כיעד". לדבריו, פתיחת המקטע החדש משלימה למעשה את כל מסלול הרכיבה בין ונטימיליה, הסמוכה לגבול צרפת, ועד דיאנו מרינה.
ראש עיריית אימפריה, קלאודיו סקאיולה, הוסיף כי מטרת הפרויקט היא להפוך את המעבר בין אימפריה לדיאנו מרינה "לקל יותר, מהיר יותר ובטוח יותר עבור כולם", ואף ציין כי נשקלת הסבת מנהרת רכבת ישנה לשירות הסעות אקולוגי שילווה את המסלול.
מהאלפים ועד הים
במקביל הוצג גם פרויקט RivierALP, יוזמה אירופית חדשה שמטרתה לחבר בין הרי האלפים לבין חופי ליגוריה והריביירה הצרפתית באמצעות רשת של מסלולי הליכה ורכיבה.
הפרויקט הוצג במעבר ההרים קול דה טנדה (Colle di Tenda), מעבר היסטורי המחבר בין איטליה לצרפת. אחד המסלולים המרכזיים יחבר את העיירה לימונה פיימונטה, השוכנת למרגלות האלפים, אל חופי סן רמו ואימפריה לאורך כ-40 קילומטרים.
"מודל של תיירות איטית, בת קיימא ומכילה"
לדברי מארגני הפרויקט, מטרתו היא ליצור "מודל של תיירות איטית, בת-קיימא ומכילה, המחבר בין נופים, קהילות ומורשת תרבותית של פיימונטה, ליגוריה והריביירה הצרפתית".
עוד מסרו כי הפרויקט "מקדם את מסלולי ההליכה ורכיבת האופניים בין האלפים לים ככלי לחיבור בין אזורים ולפיתוח מקומי", תוך שילוב מסלולים מוכרים כמו Alta Via del Sale שבהרי האלפים ושביל האופניים של ריביירת הפרחים לאורך החוף.
רשות הפארקים של הרי האלפים הימיים הוסיפה כי יום ההשקה נועד לאפשר למבקרים "להכיר את האזור החוצה את הגבול בצורה אותנטית ולקדם תרבות חדשה של טיול המבוססת על קצב איטי יותר, קיימות וחיבור למקומות שבהם עוברים".
גם החוף האדריאטי מצטרף למגמת ההתרחבות
גם בצדה המזרחי של איטליה, לאורך הים האדריאטי, נרשמה התקדמות. בעיר הנופש פרנקווילה אל מארה (Francavilla al Mare), שבמחוז אברוצו, נחנך המקטע הראשון של Ciclovia Adriatica, רשת שבילי אופניים ארצית שאמורה בעתיד לחבר את כל קו החוף האדריאטי.
בשנים האחרונות משקיעה איטליה מאות מיליוני אירו בפיתוח תשתיות רכיבה, ובהן שבילי אופניים, תחנות שירות, מרכזי השכרת אופניים ומסלולים העוברים על תוואי מסילות רכבת ישנות. עבור מטיילים מישראל, הרחבת הרשת מאפשרת כיום לבנות חופשות רכיבה ארוכות ורציפות יותר, המשלבות בין ערי חוף, כפרים ציוריים, מסעדות מקומיות ונופי ים והרים, לעיתים כמעט ללא צורך ברכיבה לצד כבישים עמוסים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו