"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כולם מזהירים מהכאוס: ריינאייר חושפת את שדות התעופה הבעייתיים

רגע לפני שיא עונת הקיץ, חברת הלואו-קוסט מפרסמת רשימה של שדות התעופה שבהם מערכת ביקורת הגבולות החדשה של האיחוד האירופי יוצרת עיכובים משמעותיים • מנהל התפעול, ניל מקמהון: "משפחות ונוסעים לא צריכים לשמש שפני ניסיונות"

,עודכן
0השמעה
חושפת את שדות התעופה הבעייתיים. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

אם אתם מתכננים לטוס לאירופה בקיץ הקרוב, כדאי להכיר את הרשימה הזו.חברת התעופה ריינאייר מזהירה כי במספר שדות תעופה מרכזיים באירופה נרשמים העיכובים המשמעותיים ביותר בעקבות מערכת ביקורת הגבולות החדשה של האיחוד האירופי (EES), שנכנסה לפעולה באופן מלא באפריל.

מתקשים להתמודד עם עומסי הנוסעים. פלמה דה מיורקה,צילום: GettyImages

לדברי החברה, שדות התעופה הבאים מתקשים להתמודד עם עומסי הנוסעים בשל מחסור בכוח אדם, עמדות בידוק ומוכנות טכנולוגית:

טנריפה דרום (ספרד)
פלמה דה מיורקה (ספרד)
אליקנטה (ספרד)
מלאגה (ספרד)
מילאנו ברגמו (איטליה)
קרקוב (פולין)
פריז בובואה (צרפת)

מערכת EES מחייבת אזרחים ממדינות שאינן חברות באיחוד האירופי, ובהן גם ישראל, לעבור רישום ביומטרי בכניסה הראשונה לאזור שנגן. במסגרת התהליך נסרקות טביעות אצבע ומצולמת תמונת פנים, במטרה להחליף את החתמת הדרכונים הידנית ולשפר את הפיקוח על הכניסות והיציאות.

עם זאת, בריינאייר טוענים כי עיתוי ההשקה, דווקא בשיא עונת התיירות, יוצר עומסים כבדים. החברה אף קראה לממשלות באירופה לדחות את יישום המערכת עד חודש ספטמבר, לאחר הקיץ.

מנהל התפעול של ריינאייר, ניל מקמהון, אמר כי "משפחות ונוסעים לא צריכים לשמש שפני ניסיונות למערכת ביקורת גבולות שאינה מוכנה לעומסי הקיץ", והזהיר מפני תורים ארוכים, החמצת טיסות ועומס מיותר בשדות התעופה.

המערכת החדשה של האיחוד האירופי עושה בעיות,צילום: iru.org

גם בנמל דובר שבבריטניה מזהירים מפני השפעות המערכת החדשה. מנכ"ל הנמל התריע כי ללא שינויים באופן הפעלתה צפויים עומסי תנועה חריגים לאורך כל הקיץ, כאשר תורי המכוניות עלולים להשתרך למרחק של קילומטרים.

עבור הנוסעים, המשמעות פשוטה: אם אתם טסים לאירופה בחודשים הקרובים, במיוחד לאחד מהיעדים שברשימה, מומלץ להגיע לשדה התעופה מוקדם מהרגיל ולהיערך לזמני המתנה ארוכים יותר בביקורת הגבולות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר