"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בגלל המלחמה: גל נטישה חמור של חיות מחמד

אזרחים מבוהלים ממהרים לנטוש את דובאי ומשאירים מאחור את חיות המחמד שלהם • ארגונים לרווחת בעלי חיים מדווחים על קריסה של ממש

,עודכן
0השמעה
איך אפשר?. צילום: Getty Images

ארגונים שפועלים לרווחת בעלי חייםברחבי דובאיאומרים כי הם מוצפים בחיות מחמד נטושות, כאשר אזרחים זרים וחלק מהתושבים ממהרים לעזוב על רקע המתיחות הביטחונית. מתנדבים מדווחים על פניות יומיומיות לעזרה ועל היעדר מקום לקלוט בעלי חיים. מקלטים לחיות מחמד מדווחים שהם מוצפים ומתמודדים עם מאות כלבים, חתולים ובעלי חיים קטנים נוספים. רשתות האומנה מתוחות עד קצה היכולת, ואזורי קבלה של מרפאות הפכו לאזורי אחסנת חיות מאולתרים.

חלק מהמתנדבים גינו בפומבי את התנהגות הבעלים שמפקירים בעלי חיים, כינו אנשים כאלה "אנוכיים וחסרי לב", ואמרו שאין שום תירוץ להשאיר חיות מחמד ברחוב.

כלבים נקשרים לעמודי חשמל וננטשים בגבול,צילום: גטי אימג'ס

מקלטים ומתאמי הצלה אומרים שהזינוק מונע מחששות ממלחמה, צמצום אפשרויות הנסיעה והמכשולים הלוגיסטיים והכספיים של העברת בעלי חיים במטוסים. מועמדים לפינוי ועובדים זרים במעבר מציינים עלויות עולות, עומס של ויזות ובירוקרטיה, חיסונים ותקנות בריאות ופחות חברות תעופה שמוכנות להטיס חיות מחמד, כאשר חלק מחברות התעופה מסרבות לחלוטין להובלת בעלי חיים ומצמצמות את זמינות הטיסות.

במקרים המצערים ביותר, מצילים דווח שבעלים נאלצו לבקש המתת חסד לבעלי חיים בריאים במקום לנסות לנווט בין כללי היצוא או לשלם עבור ההובלה. המצב משקף דפוסים שנראו במקומות אחרים באזורי סכסוך, במיוחד בעיראק ובאוקראינה, שבהם חוסר היציבות והאי־וודאות הפתאומיים דחפו בעלי חיות מחמד מסוימים למסור או לנטוש בעלי חיים.

המקלטים קורסים מרוב עומס,צילום: Pixabay

תמונות המופצות ברשת החריפו את הדאגה הציבורית: גורי חתולים שנעזבו בקופסאות ובאשפה, ארנבים שנמסרו יחד עם כלובים ומזון וכלבים שקושרו לעמודי תאורה או אפילו לפחי אשפה בלי מזון או מים. דיווחים מתארים חיות מחמד שנזרקות בפארקים ועל מפתני מרפאות, נמצאות פצועות במדבר ונעזבות סמוך לגבול עם עומאן כאשר משפחות יוצאות בחופזה.

לפי Proto Thema, וטרינרים מזהירים שההפקרות יוצרת אתגרים ארוכי טווח. בעלי חיים שנעזבים במדבר או נקשרים בחוץ מגיעים לעיתים קרובות מיובשים, פצועים וסובלים מתת-תזונה ודורשים טיפול מיידי ובידוד לפני שניתן לשכן אותם באומנה או בפנסיון, אם בכלל ניתן למצוא מקום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר