"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כמה צפוי להרוויח מנכ"ל אל על החדש?

תנאי ההעסקה של לוי הלוי יובאו לאישור באספה מיוחדת • מלבד שכר גבוה, התפקיד מגיע עם חבילת הטבות המשלבת מענקים ותגמול הוני גבוהים במיוחד - שיכולים להגיע למיליוני שקלים

,עודכן
0השמעה
אל על - ממריאה בביקושים. צילום: משה שי

ב-26 לפברואר תתקיים אסיפה כללית מיוחדת שלבעלי המניות של חברת אל עלבה יובאו לאישור תנאי ההעסקה של המנכ"ל החדש, לוי הלוי, שנכנס לתפקידו בינואר 2026. מהדיווח לבורסה עולה כי מדובר בחבילת תגמול רחבה המשלבת שכר קבוע, מענקים ותגמול הוני - עם פוטנציאל לעלות שנתית של מיליוני שקלים.

על פי ההצעה, שכרו החודשי של המנכ"ל יעמוד על כ־175 אלף שקל ברוטו, כלומר שכר בסיס שנתי של למעלה מ־2 מיליון שקלים. לכך מתווסף מנגנון מענק שנתי המבוסס על עמידה ביעדים עסקיים ופיננסיים, שיכול להגיע לסכום של כמיליון וחצי שקלים בשנה.

לוי הלוי. מיליוני שקלים בשנה,צילום: ענבל מרמרי

מעבר לשכר ולבונוסים, אל על מציעה למנכ"ל הנכנס גם תגמול הוני משמעותי: הקצאה של כתבי אופציה לא סחירים לצד מניות חסומות, שנועדו לחזק את הזיקה בין הצלחת החברה לבין תגמולו האישי. שווי ההטבה ההונית, בכפוף להבשלה ולתנאים שנקבעו במדיניות התגמול, מוערך במיליוני שקלים נוספים.

בנוסף, כוללת החבילה גם מענק חתימה חד־פעמי בגובה של עד שש משכורו, וכן זכויות נוספות המקובלות בחוזי ניהול בכירים, ובהן תנאי פרישה במקרה של סיום כהונה לאחר מספר שנים. בסיכום כולל, ובהנחה של מימוש מלא של רכיבי הבונוסים והתגמול ההוני, העלות השנתית הכוללת של העסקת המנכ"ל החדש עשויה להגיע לכ־8.5 מיליון שקל.

מנכ"לית אל על היוצאת, דינה בן טל גננסיה,צילום: יהונתן שאול

בדיווח לבורסה נכלל גם סעיף נפרד הנוגע לאישור תנאים הקשורים לסיום כהונתה של המנכ"לית היוצאת, דינה בן טל גננסיה, כחלק מאותה אסיפה כללית שבה יתבקשו בעלי המניות לאשר את תנאי ההעסקה החדשים. במסגרת תנאי הפרישה של בן טל גננסיה יובא לאישור מענק מיוחד בגובה שישה חודשי שכר לשנת 2025 והשלמת פיצויי פיטורים לפי סעיף 14.

הדיון בתגמולו של המנכ"ל הנכנס מתקיים על רקע תקופה משמעותית בענף התעופה, ולאחר שנים של תנודתיות חריפה בשוק. כעת יידרשו בעלי המניות להכריע האם חבילת התגמול המוצעת מאזנת כראוי בין תמרוץ הנהלה בכירה לבין שמירה על אינטרס המשקיעים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר