"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

יעד מוביל במזרח משנה את תהליך הכניסה למדינה

במטרה להקל על תיירים זרים ולהתאים את עצמה לסטנדרטים בינלאומיים, ממשלת סין הכריזה על שורת צעדים חדשים שיקלו על הכניסה למדינה

,עודכן
0השמעה
סין. צילום: GettyImages

החל מ־20 בנובמבר 2025, תושק בסין מערכת כרטיס כניסה דיגיטלי (Digital Arrival Card), שתאפשר למבקרים למלא את פרטי הכניסה שלהם באופן מקוון עוד לפני ההמראה. יש לציין שהכרטיס לא מחליף את הוויזה אך, כאמור, הופך לדגיטלי.

איך זה עובד

כל הנוסעים הזרים יוכלו למלא את הטופס דרך:

אתר רשות ההגירה הלאומית של סין (NIA)

אפליקציית NIA 12367

באפליקציות WeChat ו-Alipay

שכחתם למלא מראש? לא נורא - תוכלו להשלים את התהליך לאחר הנחיתה, באמצעות סריקת QR או בעמדות שירות עצמי בשדה התעופה.

בתקופת מעבר קצרה תישאר האפשרות למלא טופס נייר מסורתי.

נוסעי קרוז הנכנסים ויוצאים מאותה ספינה פטורים מהכרטיס הדיגיטלי,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

עם המהלך הזהמצטרפת סין למדינות אסיה נוספות - בהן הודו, אינדונזיה ודרום קוריאה - שכבר עברו למערכת כניסה דיגיטלית.

מי פטור מהכרטיס הדיגיטלי

על פי רשות ההגירה הסינית, שבע קבוצות של נוסעים לא יצטרכו למלא את הטופס החדש:

בעלי תעודת תושב קבע סינית

תושבי הונג קונג ומקאו עם אישור נסיעה למיינלנד

קבוצות תיירים בכניסה קולקטיבית

נוסעי קונקשן שאינם יוצאים מהשדה

נוסעי קרוז הנכנסים ויוצאים מאותה ספינה

משתמשים במסלולי "מסלול מהיר"

צוותי אוויר וים בינלאומיים

שינויים נוספים במדיניות הוויזה והמעבר

הרחבת מדיניות המעבר ללא ויזה: החל מ־5 בנובמבר 2025, תורחב מדיניות ה־24 שעות מעבר ללא ויזה לעשרה שדות תעופה נוספים, בהם טיאנג’ין, דאליין, נאנג’ינג, פוג’ואו, ווהאן, קונמינג ועוד.

נוסעים בדרכם למדינה שלישית יוכלו להחליף טיסה מבלי לעבור ביקורת גבולות - כל עוד הם נשארים בתוך הטרמינל.

240 שעות ללא ויזה - גם בנמלים נוספים

בנוסף, סין הרחיבה את מדיניות 240 שעות (10 ימים) ללא ויזה לחמישה נמלים חדשים במחוז גואנגדונג, ביניהם גשר הונג קונג–ג’והאי–מקאו ותחנת ווסט קואלון של הרכבת המהירה.

65 נקודות כניסה לסין מאפשרות עכשיו שהייה של עד 10 ימים ללא ויזה,צילום: GettyImages

המהלך מעלה את מספר הנמלים הפתוחים ל־65 ב־24 מחוזות, ויאפשר לאזרחים מ־55 מדינות לשהות בסין עד עשרה ימים למטרות תיירות, עסקים או ביקור משפחתי.

חשוב לדעת: ה'נמלים' הפתוחים כוללים לא רק שדות תעופה, אלא גם נמלי ים ומעברי רכבת מהירה - כל נקודת כניסה רשמית, מתוך ה-65 שאושרו, מאפשרת עכשיו שהייה של עד 10 ימים ללא ויזה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר