"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

משרד התחבורה בודק אפשרות ל"רכבת ימית" עבור ישראלים שנתקעו בחו"ל

ל"ישראל היום" נודע כי משרד התחבורה בוחן אפשרות של חילוץ ישראלים מקפריסין דרך הים • בנוסף לחברה ישראלית, נבדקת האפשרות לשכור ספינות שישנעו כ-3,500 ישראלים שנתקעו באי

,עודכן
0השמעה
אוניית קראון איריס. צילום: מנו ספנות

משרד התחבורה בודק אפשרות לחלץ עשרות אלפי ישראלים שנתקעו בחו"ל - דרך הים. ל"ישראל היום" נודע כי המשרד בדק מוקדם יותר עם חברת "מנו ספנות" אפשרות להשתמש באוניית הקרוז של החברה כדי להעביראלפי ישראלים מקפריסין לישראל. מדובר בהפלגה קצרה יחסית של עשר שעות.

עם זאת, ב"מנו ספנות" מציינים כי האוניה - שאמורה להגיע מחר בבוקר לישראל - מלאה בנופשים ישראלים. לפי דובר החברה, מחר מתוכננת האוניה לשוט שוב לאיי יוון, ועד כה לא התקבלה הוראה מפיקוד העורף על ביטול הפעילות בנמל חיפה. "נעקוב אחר ההתפתחויות ונעדכן גם את נוסעינו וגם את כל הישראלים", אמר הדובר.

האוניה מלאה בנופשים,צילום: באדיבות מנו ספנות

לפי דיווחים מקפריסין, בישראל בודקים כעת אפשרות לשכור ספינה או ספינות מחברות ספנות מקומיות כדי לשנע תיירים ישראלים מקפריסין לארץ. באי "תקועים" כעת כ-3,500 תיירים מישראל, אולם אופציה כזו יכולה להיות פיתרון גם עבור אלפי נוסעים ישראלים בחו"ל. הכוונה היא שקפריסין תשמש מעין "האב" תחבורתי שיחלץ ישראלים שיגיעו לאי מאירופה, אם באמצעות טיסות חילוץ או באמצעות מעבורות.

כרגע מסתמן שהשמיים מעל ישראל יישארו סגורים עד יום שני לפחות. אם תימשך מתקפת הטילים מאיראן, לא מן הנמנע שמועד פתיחת השמיים יידחה עוד.

במקרה בו יוחלט על פינוי ימי מקפריסין לישראל, הוא כנראה יופנה לנמל אשדוד ולא לנמל חיפה. בתקופת המתיחות עם חיזבאללה הפלגות הקרוז הופנו לנמל אשדוד, בין השאר משום שבנמל חיפה אין מרחב מוגן, ולמעשה בידוק היוצאים והנכנסים מתבצע במעין אוהל גדול.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר