"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"מעפילים 2025": יאכטות ישראליות יביאו לוחמים מקפריסין - ללא תשלום

מדובר ביוזמה אזרחית של מרינה הרצליה בליווי עמותת "התשתית" • שתי יאכטות עם לוחמים מוכנות ליציאה מקפריסין, ומחכות לאישורי עגינה בישראל • המחיר לאזרחים שאינם לוחמי מילואים - כ-1,000 דולר

, עודכן
0השמעה
יאכטה (ארכיון)
יאכטה (אילוסטרציה). צילום: יהודה בן יתח

מול כאוס תחבורתי ומחירים מופקעים קם מיזם אזרחי יוצא דופן להחזרת לוחמי צה"ל, בעלי משפחות ואזרחים שנתקעו בקפריסין, יוון ומדינות נוספות בעקבות המלחמה.
מועדון 448 ללוחמי ישראל במרינה הרצליה, בשיתוף עם מועדון שייט בבעלות נכה צה"ל ובליווי עמותת "התשתית", משיק את מבצע "מעפילים 2025" – שיירת ספינות חילוץ ימית שמחזירה את חיילי המילואים הביתה.

ל"ישראל היום" נודע כי שתי יאכטות כבר הגיעו לקפריסין, ועליהן יעלו מספר לוחמים. היאכטות מחכות כרגע לאישור עגינה בארץ - בהתאם להתפתחויות. עוד נודע כי המחיר לאזרחים שאינם לוחמי מילואים יעמוד על כ-1,000 דולר לנוסע.

"מעפילים 2025". יאכטות במרינה הרצליה, צילום: לירון אלמוג

עמותת "התשתית" מלווה את המיזם באופן צמוד, גיוס תרומות ייעודיות והובלת מערך התמיכה הלוגיסטית – הכול כדי לאפשר ללוחמים לחזור ללא עלות.

מערכת רישום חכמה מחברת בין אלו שזקוקים לסיוע לבין סקיפרים מתנדבים בעלי יאכטות תקניות, שמתגייסים למשימות חילוץ מלרנקה ויעדים נוספים – לא כנופש, אלא כשליחות לאומית.

"זו שליחות אמיתית. לא רק מחזירים אותם הביתה – נותנים להם רגע של שקט על המים לפני החזרה לחזית ולמשפחה," מסביר דניאל אלקו, מייסד מועדון 448 ומי שמוביל את המבצע יחד עם "התשתית".

תנועת יאכטות (בסגול) בין ישראל לקפריסין, אתמול, צילום: מארין רדאר

הישג ראשון כבר נרשם: מועדון שייט של נכה צה"ל, שהתרגש מהמיזם, העמיד צי הפלגות ייעודי במחיר עלות של 40 אלף ש"ח בלבד - סכום שעמותת "התשתית" פועלת לגייס מהציבור כדי שלוחמים לא יישאו בו כלל.

מהמיזם נמסר כי מאות לוחמים רשומים וממתינים לחילוץ. המארגנים פועלים במרץ לגייס עוד כלי שיט ולרתום מועדוני שייט נוספים – כדי לשבור את מחירי העתק שמוצעים ללוחמים, ולהחזיר את ההובלה לידיים ישראליות ומוסריות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר