דיילת שעברה יותר מ-800 טיסות משתפת: למה כדאי להשאיר את תריס החלון פתוח

ליאנה קוי, דיילת מארה"ב, מתייחסת לוויכוח המוכר בין נוסעים שמעדיפים להחשיך את תא הנוסעים לבין אלה שרוצים ליהנות מהנוף. לדבריה, ככלל, מי שיושב במושב שליד החלון הוא זה שצריך להחליט אם התריס יישאר פתוח או סגור, אלא אם קיימת בעיה בטיסה או שהצוות הורה אחרת.

למרות שהיא מכבדת את בחירת הנוסעים, קוי מודה שכדיילת היא מעדיפה לראות את התריסים פתוחים. מאז שהחלה לעבוד בתפקיד לפני ארבע שנים, היא מעריכה עוד יותר את האפשרות להביט החוצה, במיוחד בשלבי ההמראה והנחיתה. לדבריה, פתיחת החלונות מאפשרת לנוסעים ולאנשי הצוות לראות טוב יותר את הסביבה ולהיות מודעים למתרחש מחוץ למטוס.

למה מבקשים לפתוח את התריסים דווקא בהמראה ובנחיתה?

פתיחת התריסים בזמן ההמראה והנחיתה אינה רק עניין של העדפה או רצון ליהנות מהנוף, אלא נועדה בראש ובראשונה לשיקולי בטיחות. בשלבים אלה של הטיסה קיים סיכון גבוה יותר למצבי חירום, ולכן חשוב שהנוסעים ואנשי הצוות יוכלו לראות מה מתרחש מחוץ למטוס. במקרה של שריפה, עשן או תקלה באחד מצדי המטוס, המידע עשוי לסייע לצוות להחליט מאיזה צד בטוח יותר לפנות את הנוסעים. בנוסף, פתיחת התריסים מאפשרת לעיני הנוסעים להסתגל לתנאי התאורה בחוץ ומסייעת לכוחות החירום לראות את פנים המטוס במקרה הצורך.

קוי מציינת כי חברות תעופה בינלאומיות רבות דורשות להשאיר את התריסים פתוחים בזמן ההמראה והנחיתה, וכי גם חלק מחברות התעופה בארצות הברית מעודדות זאת, אף שאין מדובר בדרישה מחייבת של רשות התעופה הפדרלית האמריקנית (FAA).

לא רק בטיחות: גם הנוף הוא חלק מהחוויה

אבל מבחינת הדיילת, יש גם סיבה פחות דרמטית להשאיר את החלונות פתוחים: הנוף. אחרי יותר מ-800 טיסות, היא מספרת שעדיין לא נמאס לה להביט בעולם מלמעלה. במהלך טיסות היא זכתה לראות מהאוויר את הפארקים הלאומיים קניונלנדס, קפיטול ריף וציון, את הגרנד קניון, שלכת צבעונית בניו אינגלנד ואפילו את הזוהר הצפוני.

לדבריה, מדובר בחוויות שאפשר לפספס לחלוטין כאשר התריסים סגורים. גם כשהיא עובדת, היא מודה שאם היא מבחינה בזריחה או בשקיעה מרשימה, היא לפעמים ניגשת לשורת מושבים פנויה כדי לצלם את המראה.

מתי בכל זאת כדאי לסגור את התריסים?

לצד העדפתה לחלונות פתוחים, קוי מכירה בכך שיש מצבים שבהם דווקא החשכת תא הנוסעים מועילה. בטיסות ארוכות, לדבריה, היא מבחינה שנוסעים רגועים יותר כאשר התא חשוך, וישנים בקלות רבה יותר. מבחינתה כדיילת, הדבר גם מקל מעט על העבודה.

עם זאת, היא לא סבורה שהשארת התריס פתוח באור יום היא התנהגות לא מתחשבת. למי שמתקשה לישון באור היא ממליצה להצטייד במסכת עיניים, במיוחד אם הוא אינו יושב ליד החלון ואינו יכול לשלוט בתריס.

יש מצב אחד שבו היא כן נוהגת לבקש מהנוסעים לסגור את התריסים: לאחר הנחיתה ביעד חם, לקראת ירידת הנוסעים מהמטוס. קרני השמש הישירות עלולות לחמם את תא הנוסעים בזמן שהמטוס חונה, וסגירת התריסים מסייעת לשמור עליו קריר יותר עבור הנוסעים הבאים.

בסופו של דבר, המסר שלה פשוט: כל עוד המטוס באוויר, הטמפרטורה בתא נעימה ואין הנחיה אחרת מצד הצוות, היא הייתה שמחה לראות את התריסים נשארים פתוחים. אבל ההחלטה, מבחינתה, שייכת לנוסע שיושב ליד החלון.