קרול פייר, הדיילת הפעילה הוותיקה ביותר באמריקן איירליינס, הפכה לחלק בלתי נפרד מנוף התעופה בארצות הברית. ביום שני היא צפויה לנעול קריירה נדירה של 63 וחצי שנים בתפקיד, כאשר תפעיל את טיסה 733 מנמל התעופה הית'רו בלונדון לנמל התעופה שרלוט שבצפון קרוליינה.
עם נחיתת המטוס ביעדו, תזכה פייר למחווה יוצאת דופן שמורה בדרך כלל לטייסים בטיסתם האחרונה: התזת קשתות מים טקסיות על ידי כבאיות נמל התעופה. הבחירה לסיים את הקריירה דווקא בקו לונדון-שרלוט אינה מקרית, אלא מהווה סגירת מעגל היסטורית בגובה 30 אלף רגל.
סגירת מעגל בגובה 30 אלף רגל
ב-15 ביוני 1987 שירתה פייר כדיילת בטיסת הבכורה של חברת פיידמונט במסלול זה. כיום, כשהיא ניצבת בראש רשימת הוותק מתוך כ-30 אלף דיילי אמריקן איירליינס, היא בוחרת להיפרד מהשחקים בדיוק באותו ציר אווירי, שהפך מאז לעוגן מרכזי בלוח הטיסות הבינלאומי של החברה.
הקריירה של פייר יצאה לדרך ב-1963. לאורך השנים היא חוותה את המיזוגים הגדולים בענף, עברה ל-US Airways ובהמשך לאמריקן איירליינס. בסיפורה יש סגירת מעגל מפתיעה: בתחילת דרכה החברה סירבה לקבל אותה לשורותיה בטענה שהיא אינה מתאימה ואינה מציגה את האיכות הנדרשת.
סוד הוותק של צוותי האוויר
עבור נוסעים ברחבי העולם, הסיפור של פייר מציג היבט ייחודי בתעופה האמריקאית. בניגוד לטייסים, בארצות הברית אין גיל פרישה מרבי לדיילים, וכל עוד הם עוברים בהצלחה את הכשרות הבטיחות והרענון השנתיות של רשות התעופה הפדרלית, הם רשאים להמשיך לטוס ללא הגבלת גיל.
בנוסף, הענף מבוסס על שיטת פז"ם נוקשה: ככל שלדייל יש וותק רב יותר בחברה, כך נפתחת בפניו האפשרות לבחור ראשון את לוח הטיסות, היעדים המבוקשים והמשמרות הנוחות, לצד שכר עולה. פרישתה מצטרפת לקריירות נדירות בשחקים, בהן זו של בט נאש ששירתה 67 שנים עד מותה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו