4 מומחי תעופה נשאלו מה המקום הגרוע ביותר במטוס - כולם הסכימו על אזור אחד

בחירת מושב במטוס יכולה להשפיע לא מעט על חוויית הטיסה, במיוחד כשמדובר בטיסה ארוכה. מומחי תיירות שהתבקשו להמליץ מאילו מושבים כדאי להימנע הצביעו על אותו אזור: החלק האחורי ביותר של המטוס. הסיבות לכך כוללות רעש, קרבה לשירותים ולמטבח המטוס, אפשרות מוגבלת להטיית המושב ולעיתים גם קושי למצוא מקום פנוי לכבודת היד. ניקולס סמית', מנהל הדיגיטל בתחום החופשות בחברת תומאס קוק, הסביר כי באזור זה מורגשת גם תנועת המטוס בזמן מערבולות אוויר בעוצמה רבה יותר. לדבריו, השירות עשוי להיות איטי יותר ומבחר המזון עלול להיות מוגבל.

יותר רעש, פחות נוחות ומקום מוגבל לכבודה

איזי ניקולס, מומחית תיירות ומייסדת בלוג טיולי הדרכים The Gap Decaders, ממליצה גם היא להימנע מהשורות האחוריות. לדבריה, הקרבה למנועים ולפעילות במטבח המטוס עלולה להפוך את האזור לרועש יותר, והיושבים בו יהיו בין האחרונים לעלות למטוס ולרדת ממנו.

גם מקום האחסון עלול להיות בעייתי: ג'ייקוב ודרברן-דיי, מנכ"ל ומייסד שותף של חברת אחסון הכבודה Stasher, מזהיר כי נוסעים שעולים למטוס באיחור עלולים לגלות שהתאים שמעליהם כבר מלאים, ולהיאלץ להניח את הכבודה כמה שורות מהם. הוא ממליץ להימנע גם ממושבים הסמוכים למטבח ולשירותים, שבהם הצוות עשוי לאחסן חפצים בתאים העליונים, וכן ממושבים שממוקמים מאחורי מחיצות, שבהם אפשרויות האחסון עשויות להיות מוגבלות.

איפה כדאי לשבת במקום?

לפי המומחים, החלק הקדמי של המטוס עשוי להתאים למי שמחפש טיסה שקטה יותר, עם פחות תנועה של נוסעים סביבו. איזי ניקולס ממליצה לבחור שם מושב מעבר, שמאפשר לקום ולמתוח את הרגליים בקלות. גם סמית' מציע להתאים את המושב לצורכי הנוסע: מי שצריך להספיק לטיסת המשך בזמן קצר, כדאי שיבחר במושב מעבר בחלק הקדמי; נוסעים שחוששים ממערבולות אוויר יעדיפו לשבת מעל הכנפיים. אנדריאה פלאטניה מחברת Transfeero מסביר כי אזור הכנפיים קרוב למרכז הכובד של המטוס, ולכן הטלטלות מורגשות בו בדרך כלל פחות מאשר בחלק האחורי.

ומה לגבי מרווח לרגליים?

מושבים בשורות יציאת החירום או מאחורי מחיצה עשויים להציע מרווח גדול יותר לרגליים, אך יש להם גם חסרונות. לדברי פלאטניה, בחלק מהמושבים האלה משענות היד קבועות ואפשרות הטיית הגב מוגבלת, ובשורות יציאת החירום חלות מגבלות על נוסעים מסוימים, לרבות מי שטסים עם ילדים.

הוא מוסיף כי מושבים אמצעיים הם בדרך כלל הפחות מבוקשים, אלא אם מדובר בקבוצה המעוניינת לשבת יחד. זוגות שמזמינים שורה של שלושה מושבים יכולים לבחור במושב החלון ובמושב המעבר ולקוות שהמושב האמצעי יישאר פנוי, וכך לזכות במרחב נוסף. השורה התחתונה של המומחים היא שכדאי לחשוב מראש מה חשוב יותר בטיסה: שקט, מרווח לרגליים, נגישות ליציאה או מקום לכבודת היד, ולבחור את המושב בהתאם.