יותר מ-70 נוסעים מטיסה של פרונטיר, שבה נשאב אדם למנוע המטוס על מסלול ההמראה בנמל התעופה הבינלאומי של דנבר, הגישו תביעה נגד חברת התעופה, הנהלת השדה וגורמים נוספים. לפי דיווח ב-Denver Westword, התביעה הורחבה והיא כוללת כעת גם עילה של מוות ברשלנות, לאחר שאחת הנוסעות מתה שמונה ימים אחרי האירוע.
טיסה 4345 המריאה מדנבר ללוס אנג'לס בליל 8 במאי 2026 ועליה 231 בני אדם, 224 נוסעים ושבעה אנשי צוות. במהלך ההמראה פגע המטוס במהירות גבוהה באדם שחדר לשטח המסלולים. אחד המנועים עלה באש, תא הנוסעים התמלא בעשן ובאדים, והנוסעים פונו בבהלה דרך מגלשות החירום.
🚨#BREAKING: Watch as a Frontier Airlines aircraft forced to make an emergency after a pedestrian on the runway was struck and sucked into one of the jet’s engines⁰⁰ 📌#Denver | #Colorado
— R A W S A L E R T S (@rawsalerts) May 9, 2026
Watch as horrifying footage from earlier this morning shows the moment Frontier Flight… pic.twitter.com/jvaWjzvMey
"מותה נגרם מהחשיפה לעשן"
הנוסעת, סילבה ארמלינדה דה סרוואנטס, מתה שמונה ימים לאחר הפינוי. לטענת התובעים, מותה נגרם כתוצאה ישירה מהחשיפה לעשן, לאדים רעילים ולתוצרי בעירה בזמן האירוע. במשרד החוקר הרפואי אישרו את מועד המוות, אך נתיחה לא בוצעה, והרשויות סירבו למסור את סיבת המוות הרשמית בשל חוקי חיסיון.
התרעה אחת, פירוש שגוי
בלב התביעה עומדת שורה של כשלים באבטחה. לפי כתב התביעה, בשעה 23:10 זיהו חיישנים קרקעיים את הפולש, מייקל מוט, סמוך לגדר ההיקפית. המפעיל ייחס את ההתרעה ל"עדר איילים" מחוץ לשטח השדה.
דקות ספורות אחר כך תיעדו מצלמות האבטחה את מוט מטפס על הגדר, ובסביבות 23:19 הוא נפגע מהמטוס. לטענת התובעים, זה לא היה אירוע חריג: מאז ינואר 2023 נרשמו לפחות שמונה פריצות להיקף נמל התעופה או לאזורי המחסנים, סימני אזהרה שלדבריהם הוזנחו.
התביעה מפנה אצבע גם לגורמים שהיו אחראים על מוט עצמו. לפי הטענות, הוא היה כפוף לצו בית משפט שחייב מעקב טיפולי צמוד, אך הגורמים המטפלים לא מנעו את הגעתו לשדה.
החשש שנשאר באוויר
לצד פרונטיר, התביעה מופנית נגד הנהלת השדה, קבלן האבטחה, עיריית ומחוז דנבר וגורמי טיפול, בעילות של רשלנות, הפרת זכויות חוקתיות, גרימת מצוקה רגשית ומוות ברשלנות. אחת הטענות המטרידות: נוסעים רבים חוששים שנחשפו לחומר ביולוגי, שלטענתם חדר לתא הנוסעים דרך מערכות האוורור אחרי הפגיעה במנוע.
בעיריית דנבר דוחים את האחריות. דובר משרד היועץ המשפטי של העירייה אמר כי מדובר באירוע "נורא וטרגי, אך לא כזה שהעיר נושאת לגביו באחריות משפטית". לעומת זאת, הגדיר בעבר את המקרה כטרגדיה שניתן היה למנוע.
