"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

החל מהחורף: שדה התעופה הישראלי שייסגר לפעילות בלילות

ברשות שדות התעופה החליטו לצמצם את הפעילות באילת ולסגור את המסלולים מ-23:30 • המהלך ישפיע ישירות על עשרות מטוסי תדלוק אמריקאיים • במקביל, השדה ימשיך לשמש כגיבוי לנתב"ג בשעת חירום

| עודכן:
0השמעה
נמל התעופה רמון , סהר אברהמי
נמל התעופה רמון | צילום: סהר אברהמי

נמל התעופה הבינלאומי רמון שבאילת עובר למתכונת חורף מצומצמת. החל מ-1 בנובמבר ייסגר נמל התעופה לחלוטין בשעות הלילה, ולא תתאפשר בו פעילות המראות ונחיתות על המסלולים מעבר לשעות הפעילות, למעט במקרי חירום ביטחוניים ורפואיים שיוגדרו מראש בלבד.

ההחלטה ברשות שדות התעופה התקבלה בעקבות סיום עונת הקיץ ותקופת חגי תשרי העמוסה. לוח הטיסות האזרחי של החברות הישראליות - ארקיע, ישראייר ואייר חיפה - פועל בין השעות 06:00 ל-23:00, ועם המעבר לשעון החורף תיעצר כל תנועה אווירית אזרחית החל מ-23:30.

נמל התעופה רמון | צילום: יוסי זליגר

הגבלות על הכוחות האמריקאיים

במקביל לפעילות האזרחית השוטפת, הפך נמל התעופה בשנה האחרונה גם למוקד פעילות מרכזי עבור צבא ארצות הברית. במתחם חונים כיום 25 מטוסי תדלוק אמריקאיים, אשר ביצעו עד כה גיחות המראה ונחיתה מבצעיות לאורך שעות היממה, וביתר שאת במהלך שעות הלילה המאוחרות.

בימים האחרונים הועברה לנציגי הכוחות האמריקאיים הודעה רשמית על סגירת השדה להמראות ולנחיתות בשעות הלילה. בעקבות כך, יידרש הצבא האמריקאי להתאים את כלל מערך הגיחות והתדלוק שלו לשעות הפעילות המצומצמות, ללא חריגות שאינן מוגדרות מראש כמקרי חירום.

נמל התעופה רמון | צילום: משה שי

גיבוי מבצעי לנתב"ג

למרות סגירת הפעילות השוטפת בלילות, שדה התעופה רמון ימשיך להוות שדה גיבוי חלופי ומרכזי לנתב"ג. במקרה של סגירת המרחב האווירי בישראל או שיבושים קשים בנמל התעופה בן גוריון, טיסות יופנו לנחיתה ברמון, אשר יפעל באמצעות צוות כוננות מצומצם גם לאורך שעות הלילה.

במסגרת זו, שירותי הביטחון, הכבאות והבקרה האווירית ברמון יישארו ברמת כוננות מיידית לקליטת מטוסי נוסעים ומטוסים צבאיים במצבי חירום שונים. המהלך נועד לאפשר לרשות שדות התעופה התייעלות תפעולית וחיסכון במשאבים, לצד שמירה על מענה תעופתי וביטחוני מלא בעת הצורך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר