"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נמוך נמוך: מצאנו טיסת ביזנס ליעד מבוקש - במחיר מפתיע

בזמן שכרטיסי מחלקת עסקים לאירופה נמכרים בדרך כלל באלפי דולרים, החברה הספרדית אייר אירופה חוזרת לישראל עם מחיר שמזכיר ימים אחרים • בדקנו האם יש עוד הזדמנויות דומות בשוק וגילינו משהו שלא ציפינו למצוא

,עודכן
0השמעה
מחלקת העסקים של חברת אייר אירופה. צילום: מתוך אתר החברה

אחרי תקופה ארוכה שבה מחלקת עסקים הפכה למוצר יקר במיוחד עבור הנוסעים הישראלים, נראה שהשוק מתחיל להשתנות.

בדיקה לקראת תחילת ספטמבר מגלה כי לצד אייר אירופה, שהכריזה על כרטיסי ביזנס החל מ-550 דולר לכיוון למדריד, ניתן למצוא מחירים דומים גם אצל חברות אירופיות נוספות.

למרות שרבים עדיין בטוחים שמחלקת עסקים לאירופה עולה אלפי דולרים, הצלחנו למצוא מחירים מפתיעים אצל כמה חברות מובילות:

Air Europa למדריד

ענקית התעופה הספרדית הודיעה כי תשוב לטוס לישראל ב-29.6. לרגל חידוש הקו, החברה הודיעה כי תציע כרטיסי טיסה למדריד במחלקת תיירים החל מ-264 דולר ואילו במחלקת עסקים החל מ-550 דולר לכיוון.

בבדיקה שערכנו באתר החברה גילינו להפתעתנו כי ניתן למצוא כרטיס טיסה במחיר אפילו נמוך יותר. כרטיס במחלקת עסקים מתל אביב למדריד יעלה בין התאריכים 1-6.9 החל מ-460 דולר לכיוון.

טיסה במחלקת עסקים מתל אביב למדריד עם חברת אייר אירופה,צילום: צילום מסך מאתר החברה

LOT לוורשה

בבדיקה שערכנו באתר של חברת התעופה לוט הפולנית, מצאנו טיסה מתל אביב לוורשה במחלקת עסקים במחיר של 468 דולר לכיוון ל-5-9 בספטמבר.

המחיר כולל את כל ההטבות המוכרות של מחלקת העסקים - טרקלין, עדיפות בבידוק ובעלייה למטוס, כבודה מוגדלת ומושב מרווח יותר - ובמקרים מסוימים אינו רחוק ממחירו של כרטיס אקונומי גמיש.

טיסה במחלקת עסקים מתל אביב לוורשה בחברת לוט,צילום: צילום מסך מתוך אתר החברה

Austrian לווינה

באתר של חברת אוסטריאן מקבוצת לופטהנזה ההפתעה הייתה גדולה אף יותר, כאשר גילינו שההפרש במחיר בין כרטיס במחלקת תיירים לכרטיס במחלקת עסקים הוא 115 דולר בלבד (כ- 344 שקל).

ההפרש בין מחלקת תיירים למחלקת עסקים בטיסה מתל אביב לווינה,צילום: צילום מסך מתור אתר אוסטריאן

מדובר על טיסה מתל אביב לווינה בתאריך ה-1.9.

Aegean לאתונה

ההפתעה הגדולה ביותר חיכתה דווקא בקו הקצר ביותר שבדקנו. בחיפוש טיסה מאתונה לתל אביב גילינו כיניתן למצוא כרטיס ביזנס ב-Aegean היוונית במחיר זהה לכרטיס אקונומי לייט בחברת אל על באותו תאריך ואף כמעט באותה השעה. טיסת הביזנס עולה 219 אירו שהם שווי ערך ל-249 דולר של טיסת אל על.

מדובר על טיסה מתל אביב לאתונה בתאריך ה-2.9 שיוצאת מנתב"ג בשעה שבע וחצי בערב.

טיסת Aegean לאתונה ב-2.9,צילום: צילום מסך מתור אתר החברה
טיסת אל על מתל אביב לאתונה ב-2.9,צילום: תילום מסך מתוך אתר אל על

לא בכל יום רואים מצב שבו מחלקת עסקים עולה פחות מאקונומי. אם יש סימן לכך שהתחרות חוזרת לשוק התעופה הישראלי, זו כנראה הדוגמה הבולטת ביותר.

אם בעבר כרטיסי ביזנס נחשבו לעשירים בלבד, כיום מתחזקת המגמה של כרטיסי ביזנס במחיר נגיש ואף דומה לכרטיסי האקונומי - רק צריך לחפש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר