"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשעות הקרובות: הכרעה לגבי הגבלות חדשות בנתב"ג

פיקוד העורף מבקש להחמיר את ההגבלות בנמל התעופה ולהגביל את מספר השוהים בטרמינל ל-2,500 איש • במשרד התחבורה מנהלים דיונים בנושא ומנסים להרחיב את ההחרגות

,עודכן
0השמעה
נכון לעכשיו הכל כרגיל, השאלה עד מתי. ארכיון. צילום: Pamela Paresky

למרות שפעילות הטיסות בנתב"ג נמשכת בשלב זה ללא שינוי, מאחורי הקלעים מתקיימים דיונים בין פיקוד העורף, משרד התחבורה ורשות שדות התעופה בנוגע לאפשרות של החמרת ההגבלות בנמל התעופה.

לפי גורמים המעורים בדיונים, פיקוד העורף מבקש לצמצם את מספר השוהים בנתב"ג ולהעמיד את הרף על כ-2,500 איש בלבד. מנגד, במשרד התחבורה פועלים מול גורמי הביטחון במטרה להרחיב את ההחרגות ולאפשר המשך פעילות רחבה ככל הניתן.

לדברי גורם המעורה בפרטים, "כרגע הכול מתנהל כרגיל. זאת הדרישה של פיקוד העורף, אבל עדיין מתקיימים דיונים בנושא ויש דיונים מולם כדי להגדיל את ההחרגה".

בשלב זה לא התקבלה החלטה אופרטיבית חדשה, אולם ההערכה היא כי בתוך שעות ספורות צפויה להתקבל הכרעה האם לאמץ את דרישת פיקוד העורף במלואה או להגיע למתווה מקל יותר.

עוד ציין אותו גורם כי אם המצב הביטחוני יימשך, ייתכן שיידרשו צעדים תפעוליים נוספים, ובהם הגדלת המרווחים בין נחיתות והמראות, במטרה לצמצם עומסים ולהתאים את הפעילות להנחיות הביטחוניות.

נכון לעכשיו, הטיסות ממשיכות להמריא ולנחות כסדרן, כאשר בזמן האזעקה מתבצעת השהיית טיסות נקודתית מסיבה בטיחותית, אך לא מדובר על סגירת נתב"ג.

בענף התעופה ממתינים להחלטות שיתקבלו בדיונים המתנהלים הבוקר, שעשויות להשפיע על אופן הפעילות בנתב"ג בימים הקרובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר