"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נתראה בשנה הבאה: ענקית התעופה שוב דוחה את החזרה לישראל

אמריקן איירליינס לא צפויה להחזיר את הטיסות לתל אביב לפני ינואר 2027 • גם דלתא ויונייטד האמריקניות נוקטות משנה זהירות ולא ישובו לפני ספטמבר

,עודכן
0השמעה
הטיסות לארה"ב נשארות מצומצמות. נתב"ג, ארכיון. צילום: יוסי זליגר

חברת התעופה אמריקן איירליינס לא צפויה לחדש את טיסותיה לתל אביב לפני 5 בינואר 2027. זאת ברקע המתיחות הביטחונית המתמשכת במזרח התיכון וחוסר הוודאות לגבי האפשרות להשגת הסכם הפסקת אש בר-קיימא עם איראן.

הארכת השעיית הפעילות עד לתחילת השנה הבאה משמעותה שחברת התעופה לא תשרת את ישראל במשך שלוש שנים ושלושה חודשים ברציפות עד שהטיסות יחודשו בפועל.

לא תשוב לפני ינואר 2027. אמריקן איירליינס,צילום: רויטרס

לא שקלה חזרה לישראל

אמריקן איירליינס השעתה לראשונה את טיסותיה בקו שבין ניו יורק (JFK) לתל אביב ב-7 באוקטובר 2023, בעקבות מתקפת הטרור של חמאס נגד ישראל. בעוד שדלתא ויונייטד איירליינס ניסו שתיהן לחדש את טיסותיהן לתל אביב במהלך השנתיים שלאחר מכן, באמריקן סירבו אפילו לשקול חזרה לישראל לפני שיושג הסכם שלום ארוך טווח עם חמאס.

באוקטובר 2025 נראה היה שאמריקן נערכת סוף סוף לחידוש הטיסות לתל אביב, וזאת בעקבות פנייה אישית של שרת התחבורה מירי רגב במהלך פגישה שקיימה עם מנהלים בכירים בחברה במסגרת ביקור בארצות הברית.

דלתא איירליינס. נוהגת במשנה זהירות,צילום: סהר אברהמי

הטיסות היו אמורות להתחדש בסוף במרץ 2026, אלא שסוף פברואר החלה המתקפה הצבאית המשותפת של ארה"ב וישראל נגד איראן, מה שטרף את הקלפים ושיבש לחלוטין את תוכניותיה של החברה. נכון לעכשיו, גם דלתא וגם יונייטד איירליינס טרם חזרו לטוס לתל אביב.

דלתא ויונייטד צפויות לשוב מוקדם יותר

דלתאמתכוונת לחדש את הטיסות מניו יורק (JFK) לתל אביב ב-6 בספטמבר. הקו החדש שתוכנן בין בוסטון לתל אביב הוקפא עד להודעה חדשה. הקו מאטלטנה צפוי להיפתח בנובמבר.

יונייטד איירליינסמתכננת כעת לחדש את טיסותיה הן לתל אביב והן לדובאי ב-7 בספטמבר 2026.

יונייטד. דחייה עד ספטמבר,צילום: קוקו

גישה זהירה

אמריקן נוקטת גישה זהירה בהרבה בהשוואה לדלתא או ליונייטד. החברה סופגת מזה זמן רב ביקורת על הגישה השמרנית מאוד שלה בכל הנוגע להתרחבות בינלאומית, במיוחד בשעה שיונייטד ממשיכה להוסיף עוד ועוד יעדים גלובליים.

הדבר המפתיע הוא שתל אביב נחשבת ליעד עם רווחיות מובטחת, ולכן ניתן היה לצפות מאמריקן איירליינס לנקוט עמדה אגרסיבית בהרבה בניסיונותיה לחדש את הטיסות ליעד זה.

מתי הן חוזרות?

וויז אייר - 27.5

אייר פראנס - 28.5

LOT - 31.5

קבוצת לופטהנזה - חזרה הדרגתית מיוני

אייר אירופה - 2.6

KLM - 28.6

איבריה - 30.6

אייר אינדיה - 1.7

ITA - 1.7

בריטיש איירווייז - 1.7

SAS - 2.7

טרנסאוויה - 6.7

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר