"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תיעוד חריג: המטוס דהר אל הדשא שניות לפני ההמראה

המטוס כבר האיץ למהירות גבוהה רגע לפני הניתוק מהקרקע, כשהטייסים החליטו לעצור את ההמראה • שניות אחר כך הוא סטה בחדות מהמסלול, פגע בשלטים ובאורות ונעצר רק בשטח הדשא

,עודכן
0השמעה
החלטה דרמטית של הטייס הסתיימה מחוץ למסלול. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

טיסת נוסעים של חברת התעופה הקרואטית Croatia Airlines לפרנקפורט הסתיימה אתמול (שבת) בדרמה גדולה בשדה התעופה של ספליט, לאחר שמטוס Airbus A220 ביצע בלימת חירום במהירות גבוהה מאוד ואז סטה בחדות מהמסלול אל שטח הדשא תוך שהוא פוגע בשלטים ובאורות מסלול. למרות הרגעים המבהילים, כל 135 הנוסעים ואנשי הצוות פונו ללא נפגעים.

הנוסעים ואנשי הצוות פונו ללא נפגעים,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

לפי הדיווחים, המטוס כבר היה שניות לפני ניתוק מהקרקע, במהירות של יותר מ-130 קשר (כ-240 קמ"ש), כאשר לפתע החל לסטות שמאלה במהלך ריצת ההמראה. תיעוד מהמקום מראה את המטוס דוהר על הדשא ומעיף אבק ושברי ציוד עד שנעצר.

A more clear visual byhttps://t.co/cvFqQ3sdMQshowing the brutal force of PW1524G-3 engines while the 11 month old Croatia Airlines Airbus A220-300 aircraft (9A-CAN) veered off ploughing through the grass next to the Runway.

The Air Traffic Accident Investigation Agency says it…https://t.co/GbZZIMNc8rpic.twitter.com/yjN96zVgbw

— FL360aero (@fl360aero)May 16, 2026

בחברת Croatia Airlines אישרו כי הטיסה "הפסיקה את ההמראה" והודיעו כי נפתחה חקירה רשמית לבדיקת נסיבות האירוע. לפי ההערכות הראשוניות, ייתכן שאחד המנועים איבד כוח רגע לפני ההמראה או שהטייסים זיהו בעיית שליטה קריטית שהכריחה אותם לבצע מה שמכונה "Rejected Takeoff" - עצירת המראה במהירות גבוהה, מהלך שנחשב לאחד המצבים המסוכנים ביותר בתעופה.

הנזק שנגרם לחיפוי המנוע במטוס החדש,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

גם תנאי מזג האוויר עשויים להיות חלק מהתמונה: מכיוון שדווח בשבת על רוחות צד חזקות במיוחד שהגיעו לעוצמה גבוהה, דבר זה עלול היה להחמיר את אובדן השליטה של המטוס בזמן העצירה.

בעקבות האירוע נסגר המסלול המרכזי בשדה התעופה של ספליט בקרואטיה למשך שעות, טיסות בוטלו ואחרות הוסטו לשדות חלופיים, עד לחידוש הפעילות בשעות אחר הצהריים.

המטוס המעורב בתקרית הוא Airbus A220-300 חדש יחסית, שנמסר לחברה רק ביוני 2025. מתמונות ראשונות מהמקום עולה כי נגרם נזק לחיפוי המנוע השמאלי, ובחקירה המקומית אף נטען כי אחד מגלגלי כני הנסע התנתק במהלך הבלימה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר