"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

במינוס 10 מעלות: חברת התעופה נטשה נוסעים - בלי המזוודות

מצב חירום רפואי ושתי תקלות הובילו לעיכוב חריג בטיסה מלונדון ליוסטון • הנוסעים הורדו מהמטוס, אך ללא גישה למזוודות שהיו בתא המטען - במינוס 10 מעלות • החברה מציעה פיצוי של 500 פאונד - אך את הנוסעים זה לא מספק

,עודכן
0השמעה
נוסעים תקועים במטוס - המחשה. צילום: ג'מיני

נוסעים בטיסתבריטיש איירוויזמלונדוןליוסטוןחוו עיכוב חריג של כ־48 שעות, לאחר שהטיסה הוסטה בשל מצב חירום רפואי ובהמשך נקלעה לשתי תקלות טכניות נפרדות, כך דווחב-BBC. החברה הביעה צער על האירוע, מימנה לינה והציעה פיצוי, אך חלק מהנוסעים טוענים כי אינו מספק.

הטיסה הוסטה כשלוש שעות לאחר ההמראה, כאשר צוות המטוס דיווח על "מצב חירום רפואי חמור". המטוס שינה מסלול ונחת בעיר סנט ג'ונסשבקנדה. לאחר הנחיתה נאלצו הנוסעים להישאר על המטוס במשך כשלוש שעות נוספות, עד שהתברר כי קיימת תקלה טכנית שלא ניתן לתקן באופן מיידי.

בריטיש איירוויז,צילום: קוקו

המסע רק התחיל

הנוסעים הורדו מהמטוס, אך ללא גישה למזוודות שהיו בתא המטען. הם הועברו למלונות סמוכים, כשחלקם נותרו רק עם הבגדים שעל גופם, למרות טמפרטורות שירדו עד מינוס 10 מעלות. משפחות דיווחו על מחסור בביגוד חם, מוצרי היגיינה וציוד בסיסי, וחלק מהנוסעים, כולל ילדים, ישנו על הרצפה.

למחרת החלה העלייה למטוס חלופי, אך גם היא לא יצאה לפועל. במהלך העלייה הודיעה החברה על ביטול נוסף בשל "תקלה טכנית זמנית", מה שאילץ את הנוסעים להעביר לילה שני בלתי מתוכנן בקנדה.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

סנט ג'ונס, קנדה,צילום: gettyimages

תסכול וחוסר ודאות

נוסעים רבים תיארו תחושה של חוסר תקשורת מצד החברה, עם עדכונים חלקיים ולוחות זמנים שהשתנו שוב ושוב. חלקם סיפרו כי נאלצו להמתין בחוץ בקור ללא בגדים מתאימים, משום שמזוודותיהם נותרו ברשות חברת התעופה.

אחרים דיווחו על תנאי לינה קשים, כולל שינה בלובי בתי מלון או על הרצפה בשל מחסור בחדרים. בתוך כך, משפחות ניסו להתמודד עם המצב תוך שמירה על הילדים, על רקע חוסר הוודאות המתמשך.

אחד הנוסעים,ג'ון שיפמן, תיאר את תחושותיו כלפי ההתנהלות בראיון ל-BBC: "זועם זו לשון המעטה", אמר, והדגיש את התסכול שנוצר בעקבות היעדר מידע ברור לאורך האירוע.

בריטיש איירווייז מסרה כי היא מצרה על החוויה, מימנה שני לילות במלונות לנוסעים והציעה שוברי נסיעה בשווי 500 פאונד לכל נוסע. עם זאת, חלק מהנוסעים טוענים כי הפיצוי אינו משקף את הקשיים שחוו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר