"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המטוסים החדשים של ישראייר - שמשנים את חוקי המשחק

קפיצה משמעותית לישראייר: השנה מצטרפים לצי החברה מטוסי Airbus A330 רחבי־גוף - מהלך שמאפשר לחברה לטוס רחוק יותר, להגדיל קיבולת ביעדים הפופולריים ולפתוח קווים חדשים בעולם

,עודכן
0השמעה
מכירות מוצרים נלווים זינקה. צילום: באדיבות AIRBUS

הבוקר (שני) הודיעה ישראייר על תחילתו של תהליך צביעת מטוסי רחבי הגוף מדגם Airbus A330, אשר ייקלטו בצי החברה במהלך השנה הקרובה, צעד המסמן קפיצה משמעותית ביכולות התפעול והטווח שלה.

מדובר במטוסים שמאפשרים טיסות ארוכות במיוחד, הגדלת קיבולת ביעדים הפופולריים והזדמנות לפתוח קווים חדשים ברחבי העולם.

מטוסי ישראייר בצביעה כהכנה לקראת בואם,צילום: באדיבות AIRBUS

ה-A330, אחד המטוסים הבולטים בקטגוריה שלו, מעניק לחברה גמישות תפעולית שלא הייתה קודם, ומציב את ישראייר בעמדת יתרון בשוק התעופה הבינלאומי. עם המטוסים החדשים, ישראייר תוכל להרחיב את טווח הפעילות שלה, להגיע ליעדים רחוקים ולספק מענה לביקוש הגובר מצד נוסעים ישראלים ובינלאומיים.

זהו צעד שמסמן לא רק הרחבת צי המטוסים, אלא גם שינוי באסטרטגיה ובחזון של החברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר