"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

האם הטיסות לתאילנד יתארכו בשל האיסור לטוס מעל סומליה?

חברות התעופה הישראליות הטסות לתאלנד טרם קיבלו אישור מעבר אווירי מעל סומליה - מה המשמעות לגבי נתיב הטיסה?

, עודכן
0השמעה
ארקיע עומדת בפני תביעה  , באדיבות ארקיע
ארקיע עומדת בפני תביעה . צילום: באדיבות ארקיע

חברת התעופה הישראלית ארקיע נתקלה בעיכוב בקבלת אישור המעבר האווירי מעל סומליה עבור טיסותיה לתאילנד בחודש פברואר.

מדובר בנוהל רגיל, שבו חברות תעופה מגישות בקשות תקופתיות לאישורי מעבר במרחבים אוויריים שונים, אך נכון לעכשיו אישור זה טרם התקבל. מבדיקה שביצעה החברה עולה שגם חברות תעופה ישראליות אחרות טרם קיבלו את האישורים התקופתיים הדרושים.

מארקיע נמסר: "בראש ובראשונה, ׳ארקיע׳ ממשיכה להפעיל את טיסותיה ליעדיה במזרח באופן סדיר ובטוח ואין כל שינוי בלוח הטיסות המתוכנן.

בהמשך לסגירת המרחב האווירי מעל סומליה, הנושא מטופל בצינורות הרשמיים של מדינת ישראל, באמצעות משרד החוץ ורשות התעופה האזרחית (רת״א) הפועלים מול הגורמים הרלוונטיים להסדרת האישורים הנדרשים".

לגבי נתיב הטיסה עדכנה ארקיע כי "עד לקבלת האישור ובהתאם להנחיות הגורמים המוסמכים, עדכנה ׳ארקיע׳ את נתיבי הטיסה, והטיסות לבנגקוק מתבצעות בשלב זה דרך הנתיב הצפוני. יודגש כי הטיסות לווייטנאם תוכננו מראש לפעול דרך הנתיב הצפוני, ועל כן אינן מושפעות מהשינוי".

בעקבות שינוי הנתיב, מסרה ארקיע כי "משך הטיסות היוצאות מישראל לתאילנד אינו צפוי להשתנות, בעוד שבטיסות החוזרות לישראל צפויה הארכה של כשעה".

ממשרד התחבורה נמסר: "חברת ארקיע הגישה תוכנית טיסה ליעדים במזרח. במסגרת זו רשויות התעופה בסומליה לא אישרו את חציית המרחב האוירי של מוגדישו (בסומליה) לחברת ארקיע. ארקיע פנתה לרת"א ומשרד התחבורה בנושא. סיבת אי מתן האישור לחברת ארקיע איננה ברורה כי הרשויות בסומליה לא פירטו את מהות הסרוב. סרוב זה מהווה הפרה של אמנות הטייס האזרחיות שסומליה שחברה בארגון התעופה הבין לאומי I.C.A.O חתומה עליהן. משרד התחבורה פועל מול כל הגורמים הרלוונטיים כדי לנסות ולסייע לחברת ארקיע באמצעים שעומדים לרשותו".

חברת ארקיע מוסיפה כי היא תמשיך לפעול בשיתוף מלא עם כלל הגורמים המוסמכים ותעדכן את הציבור ככל שיידרש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר