"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

במקום לנחות בתל אביב הטייס החליט לנחות בלרנקה

טיסת TO3458 של חברת טרנסאוויה מפריז לתל אביב נחתה בלרנקה בשל מזג האוויר

,עודכן
0השמעה
הטייס העדיף לנחות בשדה חלופי. צילום: ללא

טיסת TO3458 של חברת טרנסאוויה שהמריאה הבוקר מפריז לתל אביב, הייתה אמורה לנחות בארבע וחצי בנתב"ג.

כאשר הגיע הטייס לנחיתה התברר לו כי ייאלץ להמתין מספר דקות באוויר לשיפור במזג על מנת שיוכל לנחות.

הטייס החליט להסיט את הטיסה לשדה חלופי ולהנחית את המטוס בלרנקה.

נכון לעכשיו, זו הטיסה היחידה שבחרה לא לנחות בנתב"ג כמתוכנן בשל מזג האוויר.

לרוב ההחלטה לנחות בנמל חילופי במקום להמתין באוויר נובעת משיקולי כמות הדלק שנותרה במטוס, תמונת מצב של מספר המטוסים במרחב ומזג האוויר בפועל.

גורם בחברת Transavia מסר:
"הטיסה הופנתה לקפריסין עקב תנאי מזג אוויר קשים בתל אביב.
המטוס יתודלק וימריא שוב לנחיתה בנתב"ג.
בשלב זה הנוסעים נשארים על המטוס".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר