"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"בכלל לא הסכמתי": נוסעת שילמה על מחלקת פרימיום - והועברה למחלקת תיירים

נוסעת שהורדה למחלקת תיירים, טוענת כי אפילו את שובר הפיצויים לא קיבלה • רק לאחר פרסום המקרה היא קיבלה החזר כספי

,עודכן
0השמעה
"העבירו אותי, בלי לשאול, בלי פיצוי מיידי". אילוסטרציה. צילום: ג'מיני

אתם אורזים לקראת נסיעה, מצפים למושב נוח במחלקת פרימיום, שעליו שילמתם תוספת,ורגע לפני ההמראה אתם מגלים ששונמכתם כלפי מטה.זה בדיוק מה שקרה לתיירת בשם מריון מקגילברי,והיא אפילו לא קיבלה פיצוי מיידי מהחברה.

מריון סיפרה על הטיסה שלה מניו יורק באוגוסט האחרון. היא הזמינה את הכרטיס דרך בריטיש איירווייז וקיבלה מספר טיסה של בריטיש,אך בפועל הטיסה הופעלה על ידיאמריקן איירליינס.לדבריה, היא "הורדה מדרגה ללא הסכמתה" והתקשתה להשיג החזר כספי. "קיבלתי שובר זיכוי (במקום כסף מזומן) של 300 דולר לשימוש באמריקן איירליינס או באחת השותפות שלה, נאמר לי שאפשר יהיה לחדש אותו אם לא ינוצל תוך שנה,אך מסתבר שזה לא נכון", סיפרה בריאיון ל-The Times.

מושבי ביזנס במחלקת הפרימיום. הנוסעת שונמכה,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

"נאמר לי גם שההפרש במחיר יוחזר לי אוטומטית, ושאני אמורה כבר לקבל את המייל על כך. שום מייל לא הגיע".מכיוון שהטיסה הופעלה בפועל על ידי אמריקן איירליינס, טענה מקגילברי שבריטיש איירווייז סירבה לקחת אחריות.

לטענתה, היא ישבה ליד נוסע נוסף שנמצא באותו מצב בדיוק,אך הוא קיבל שובר זיכוי בסך 500 דולר. כששאלה מדוע קיבלה פחות, נאמר לה שהפיצוי נקבע באופן אישי."לאחר מכן נאמר לי שלא אקבל החזר על 'הורדה מרצון' ושכביכול הסכמתי לקבל את הפיצוי", סיפרה. "לא הסכמתי לשום דבר כזה".לאחר שהעיתון פנה לחברות התעופה, בריטיש איירווייז הסכימה לבסוף להשיב לה 234 פאונד על ההורדה.דוברת בריטיש איירווייז ואמריקן איירליינס בחרו שלא להגיב.

במקרה אחר, נוסעת בשם אדינה, בת 48, סיפרה בעבר על מאבקה לקבל פיצוי. היא טסה מגרנדה שבספרד לגאטוויק עם בן זוגה, תינוק ושני ילדים נוספים, דרך איבריה.הטיסה ממדריד לגאטוויק הוקדמה כך שלא הספיקו להגיע לטיסת ההמשך, ובמדריד שרר כאוס מוחלט. המשפחה נחתה בגאטוויק באיחור של שמונה שעות.לאחר מכן ניסתה אדינה לקבל פיצוי-אך לדבריה, ההתנהלות הייתה "נוראית". איבריה לא הגיבה במשך חודשים, ורק אחרי שפנתה לרשות התעופה הספרדית ולחצה שוב, קיבלה לבסוף פיצוי בסך כ-2,000 יורו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר