"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
חברת התעופה ביטלה כ-40 טיסות - והסיבה רחוקה ממה שחשבתם
שמונה ממטוסי האיירבוס A321 של חברת Finnair הפינית נשלחו לבדיקה, בשל ניקוי לא נכון של כיסויי המושב • שלושה מהמטוסים צפויים לשוב ללוח הטיסות
מטוס (אילוסטרציה). צילום: אי.אף.פי

חברת התעופה ביטלה כ-40 טיסות - והסיבה רחוקה ממה שחשבתם

שמונה ממטוסי האיירבוס A321 של חברת Finnair הפינית נשלחו לבדיקה, בשל ניקוי לא נכון של כיסויי המושב • שלושה מהמטוסים צפויים לשוב ללוח הטיסות

,עודכן
0השמעה
[object Object]

חברת התעופה הפיניתפינאיירביטלה אמש (שני) כ-20 טיסות ותעשה זאת גם היום (שלישי). הביטול מגיע בעקבות צורך בבדיקות נוספות בחלק מצי מטוסי האיירבוס A321 שלה. הסיבה יוצאת דופן: ניקוי המושבים במים.

לדברי החברה, שמונה מתוך 15 מטוסי ה-A321 שברשותה נדרשים לעצירת פעילות, לאחר שהיצרן הודיע לה כי לא נבדקה כראוי השפעת שטיפת כיסויי המושבים במים על תכונותיהם העמידות בפני אש.

מטוס Finnair,צילום: Alan Wilson

על פי דיווחים, שבעה מתוך שמונת המטוסים הבעייתיים כבר זוהו. המטוס השמיני נשלח לתחזוקה בפראג ב-28 בספטמבר. מטוסים אחרים נותרו בבסיס האם בהלסינקי או חזרו מיעדים שונים באירופה.

לפי פינאייר, שלושה מהמטוסים צפויים לשוב ללוח הטיסות כבר ביום רביעי, והחברה מקווה כי ההשפעה על פעילותה תהיה זמנית בלבד, עד להחזרת הצי המלא לשירות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו