"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בצעד חריג: מטוס כנף ציון מסיט את מסלול הטיסה בדרך לניו יורק

מטוס "כנף ציון" עושה דרכו לארה״ב במסלול דרומי וחריג במיוחד, שחצה רק את יוון ואיטליה והמשיך דרך מיצרי גיברלטר - ככל הנראה מתוך חשש לצעדים משפטיים אפשריים נגד נתניהו אם יעבור בשמי מדינות אירופה נוספות

,עודכן
0השמעה
מטוס כנף ציון. צילום: ללא

מטוס ראש הממשלה, "כנף ציון", המריא הלילה מישראל בדרכו לעצרת האו"ם בניו יורק - אך מסלול הטיסה שלו עורר תשומת לב מיוחדת.

בניגוד לנתיב המקובל, שעובר מעל מדינות רבות במרכז וצפון אירופה, המטוס נצמד לנתיב הדרומי ביותר האפשרי, תוך הקפדה על צמצום מרבי של מעבר בשמי מדינות זרות.

המסלול החדש בו בחר כנף ציון,

לפי נתוני המעקב האווירי, עד כה חלף המטוס אך ורק בשטח האווירי של יוון ואיטליה, והמשיך מערבה לעבר האוקיינוס האטלנטי דרך מיצרי ג'יברלטר - מבלי לעבור בשטחי מדינות נוספות. מדובר בצעד יוצא דופן שמעיד על רגישות המצב המדיני-משפטי שבו נתון ראש הממשלה.

המטוסלא עבר במדינות שבהן הוצאו צווי מעצר בינלאומייםמחשש שבמדינות אירופה מסוימות יינקטו צעדים נגד נתניהו, בעקבות קריאות לאכוף נגדו צווי מעצר בינלאומיים שנידונים לאחרונה.

מומחי תעופה מציינים כי מסלול כזה חריג במיוחד שכן הוא מאריך את הדרך בכ-600 ק"מ ויוצר מגבלות תפעוליות, אך במקרה הזה נראה כי השיקול הביטחוני והמשפטי גבר על שיקולים אחרים.

עם היציאה לאוקיינוס האטלנטי דרך מיצרי גיברלטר, צפוי "כנף ציון" להמשיך במסלול ישיר מערבה לעבר חופי מזרח ארצות הברית, שם ינחת נתניהו לקראת נאומו המתוכנן בעצרת הכללית של האו"ם בניו יורק.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר