"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המתיחות עולה: מולדובה חוסמת טיסות לאומן - עשרות אלפי חסידים נתקעים לפני החג

רשויות התעופה בקישינב דורשות מזכר הבנות חדש ומגבילות את הטיסות לארבע בשבוע בלבד • רומניה נכנסת כחלופה אבל המסע יהיה מסובך ויקר יותר השנה

,עודכן
0השמעה
חסידי ברסלב באומן (ארכיון). צילום: יהודה פרץ

בכל שנה, סמוך לראש השנה, עשרות אלפי חסידים עושים את דרכם לאומןשבאוקראינה - על אף שהמלחמה סגרה את השמיים במדינה. הפתרון בשנים האחרונות היה לטוס דרך מדינות שכנות, ובראשן מולדובה, ששדה התעופה שלה בקישינב הפך לשער המרכזי בדרכם של העולים לרגל.

אלא שהשנה, רגע לפני החג, פרץ משבר חריף בין ישראל למולדובה. רשות התעופה האזרחית בקישינב הודיעה רשמית כי לא תאפשר הרחבת טיסות נוספות לישראל, כל עוד לא נחתם מזכר הבנות מסודר בין הממשלות. במכתב שנשלח למנכ"ל רשות התעופה האזרחית בישראל, שמואל זכאי, הבהירה מולדובה כי עד שיוסדר הנושא ברמה המדינתית, אל על וישראייר יוכלו להפעיל לכל היותר ארבע תדירויות שבועיות בלבד - הרבה פחות מהיקף הביקוש העצום.

השרה מירי רגב ותא''ל במיל' שמואל זכאי, מנכ"ל רשות התעופה האזרחית, בתדריך,צילום: ניצן כהן

שרת התחבורה מירי רגב אמרה בראיון ל"קול חי" כי הסיבה לעיכובים נעוצה גם בבחירות שצפויות במולדובה ימים ספורים אחרי ראש השנה: "במולדובה עסוקים בעיקר בפוליטיקה הפנימית ופחות מתפנים להתעסק בטיסות לאומן. למרות שסיכמנו איתם, הם חזרו בהם מהבנות - אבל אני עדיין מקווה שנצליח לפתור את זה. עם רומניה כבר סגרנו ואישרו לנו סלוטים נוספים, לשם נשלח גם מתורגמנים כדי להקל על הנוסעים".

במערכת הפוליטית נשמעים גם קולות חריפים יותר. ח"כ מאיר פרוש דרש מראש הממשלה לשקול צעדים מדיניים נגד מולדובה, ואף לאיים בפגיעה במכסת אשרות העבודה של כ-15 אלף עובדים מהמדינה המועסקים בישראל. לדבריו, מדובר ב"פגיעה בכלכלה משיקולי נקמנות צרים".

פליטים עולים לטיסה מקישינב לישראל (ארכיון),צילום: יוסי זליגר

בינתיים, ישראל פועלת במרץ לארגן חלופות. רומניה כבר נכנסה לתמונה והסכימה להקצות סלוטים נוספים לנוסעים בדרכם לאומן. עם זאת, ברור שהמסע יהפוך השנה למסובך ויקר יותר - עם יותר עצירות, יותר בירוקרטיה ופחות מקומות פנויים בטיסות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר