"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
צפו

הנחיתה הדרמטית שהציתה ניצוצות על המסלול

בואינג 747 נאלץ להתמודד עם רוחות טייפון עזות בנמל התעופה בטאיפיי • לאחר שני ניסיונות כושלים, המטוס הצליח לנחות - אך כנפו שפשפה את הקרקע וגרמה למטח גיצים דרמטי

,עודכן
0השמעה
הכנף פגעה במסלול והציתה גיצים שפגעו במנוע. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

רוחות עזות של טייפון בשם פודול כמעט והובילו לאסון בטאיפיי: מטוס מטען מסוג בואינג 747 של חברת UPS נאלץ לבצע שלוש גישות לנחיתה בנמל התעופה בטיוואן ביום רביעי האחרון, עד שלבסוף הצליח לגעת בקרקע - אך לא בלי דרמה.

במהלך הנחיתה, שהתרחשה בשעות הלילה, הטלטל המטוס בעוצמה על רקע משבי רוח חריגים. מצלמות תיעדו את הרגע שבו הכנף הימנית השתפשפה במסלול, ניצוצות התעופפו לאוויר והמנוע ניזוק קשות.

INSANE footage of Boeing slamming its engine in typhoon-winds Taiwan landing

Coming in at nearly 45-degree anglehttps://t.co/yBrax4rkOLpic.twitter.com/LaHLxbnLhY

— RT (@RT_com)August 14, 2025

למרות המראות הדרמטיים, הצוות הצליח להשלים את הנחיתה ללא נפגעים.

על פי דיווחי רשות התעופה, המטוס המריא מהונג קונג ונתקל בנסיונות נחיתה כושלים עקב רוחות צד. רק בניסיון השלישי הצליח לגעת בקרקע- כשהוא גורם לנזק משמעותי למעטפת המנוע. "מדובר במצב קיצון שנגרם מהטייפון", נמסר.

Today a UPS B-747 was involved in an incident on landing in Taipei (Taiwan). On landing #4 engine hit runway. Airport had been affected by Typhoon Podul at the time (picture shows damage to the engine pod)pic.twitter.com/AjQi93F323

— Air Safety #OTD by Francisco Cunha (@OnDisasters)August 13, 2025

במקביל, הטייפון ממשיך לשתק את טייוואן: מאות טיסות בוטלו, יותר מ־8,000 תושבים פונו מבתיהם ונרשמו מעל 110 פצועים. מהירות הרוח הגיעה ליותר מ־190 קמ"ש.

למרות הסכנה, מומחי תעופה מזכירים כי טייסי מטוסי מטען ונוסעים מתורגלים בנחיתות מורכבות. דוגמאות בולטות הן שדה התעופה במדיירה (פורטוגל), שם רוחות צד הפכו את המסלול לאחד המאתגרים בעולם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר