"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
ביקושי שיא לקראת פסח: כל מה שצריך לדעת לפני שטסים לחו"ל
כשבוע לפני חג החירות והצפי לטיסות רק הולך וגדל • ישראל היום מכינה אתכם עם כל הפרטים שצריך לדעת לפני שנוסעים לחו"ל
עומסים כבדים בנתב"ג. (ארכיון)| צילום: יוסי זליגר
צפי למיליון וחצי נוסעים

ביקושי שיא לקראת פסח: כל מה שצריך לדעת לפני שטסים לחו"ל

כשבוע לפני חג החירות והצפי לטיסות רק הולך וגדל • ישראל היום מכינה אתכם עם כל הפרטים שצריך לדעת לפני שנוסעים לחו"ל

,עודכן
0השמעה

נמל התעופה בן גוריון עמוס בנוסעים ומהלך הפסח צפויים לעבור שם מיליון וחצי נוסעים. כמעט כל מדינות העולם כבר מקבלות תיירים ישראלים והביקושים לטיסות מזנקים. "ישראל היום" עושה לכם סדר בדברים עם כל מה שצריך לדעת על טיסות לחו"ל כדי להימנע מאי נעימויות שיכולות להגיע גם למצבים שבהם לא תורשו לעלות למטוס.

אז מה צריך לעשות?לפני היציאה מישראל, אין חובה לבצע בדיקת קורונה או להציג תעודה כלשהי, אלא אם מדינת היעד דורשת את זה. אך חובה לוודא את דרישת מדינת היעד ובמידה והטיסה עוברת דרך יעד ביניים, חובה לוודא גם את דרישות יעד הביניים. לא מעט מדינות דורשות למלא טפסים מראש לפני הטיסה אליהן וחשוב מאוד לוודא את העניין מראש. במידה ותגיעו לטיסה בלי הטפסים הנדרשים, יכולים להיווצר מצבים לא נעימים כמו עיכובים ולעיתים אפילו איסור עלייה למטוס.

נמל התעופה בן גוריון עמוס בנוסעים והתורים ארוכים מאוד. לכן, מומלץ להגיע כ-4 שעות לפני הטיסה. ישנן שעות במהלך היום שהעומסים פחותים, אז ייתכן שאם תגיעו 4 שעות מראש תזכו לקצת יותר זמן בדיוטי פרי. בכל מקרה, זה עדיף מאשר לרוץ לטיסה ברגע האחרון.

עומסים בנתב"ג,צילום: השימוש נעשה בהתאם לסעיף 27א לחוק זכויות היוצרים

לפני החזרה לישראל:כולם חייבים למלא טופס נוסע נכנס ב-48 השעות שלפני הטיסה לארץ. בסיום מילוי הטופס, יש לשלם עבור בדיקת הקורונה שמבצעים לאחר הנחיתה בישראל. יש לציין כי אפשר לשלם גם במקום, אך זה יעלה קצת יותר יקר.

כולם חייבים לבצע את הבדיקה לאחר הנחיתה בארץ ולאחריה להיכנס לבידוד עד לקבלת תשובות שליליות או למשך 24 שעות, המוקדם מביניהם. כרגע התשובות אמורות להתקבל עד 13 שעות מרגע ביצוע הבדיקה, אך בפועל בהרבה מקרים הן מתקבלות עוד לפני. מי שהחלים ב-60 הימים האחרונים פטור גם מהבידוד הזה.

שימו לב שאין יותר חובה לישראלים לבצע בדיקת קורונה לפני הטיסה לישראל, תיירים זרים צריכים להיבדק לפני הטיסה לארץ. אף אחד לא מחויב בבידוד מלא לאחר הנחיתה בארץ, כולל לא מחוסנים ולא מחלימים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו