הייתם עולים לטיסה? המטוס שטס על שמן בישול

מטוס הענק איירבאס A380 השלים לאחרונה טיסה של 3 שעות על דלק העשוי משאריות של שמן בישול ושל שמנים תעשייתיים נוספים, במה שמהווה ניסוי של ענקית התעופה האירופית לחסוך בפליטות ובדלקים מזהמים.

המטוס המריא ב-25 במרץ מנמל התעופה בלאניאק שבטולוז, העיר שבה נמצאים משרדי המטה הצרפתיים של החברה. המטוס היה באוויר 3 שעות, כשהוא טס על מנוע יחיד של חברת רולס רויס מסוג טרנט 900. מאוחר יותר, ב-29 במרץ, המריא המטוס משדה התעופה בלאניק ונחת בנמל התעופה של העיר ניס, במטרה לבחון את הדלק המיוחד בהמראות ובנחיתות.

הטיסה הנוכחית היא המשך המבחנים שעושה החברה בדלקים לא מזהמים, כשבחודש מרץ 2021 נבדק על דלק זה מטוס A350, ובחודש אוקטובר הוטס מטוס A319 נאו על דלק כזה. החברה מקווה לקבל אישור של הרשויות האירופיות והעולמיות להטיס מטוסים רק על דלק מהסוג הזה. כיום מותר לה להשתמש בדלק הזה רק עד 50 אחוז מהדלק שבו המטוסים משתמשים בטיסה.

מהלך שתורם לסביבה

בהצהרה שפרסמה לתקשורת עם פרסום המבחן מסרה איירבאס כי "הגדלת השימוש בשאריות שמנים היא המפתח להשגת השאיפה של תעשיית התעופה להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלה ואת זיהום האוויר".

בהקשר לכך על פי החברה, הטסה של המטוסים בסוג כזה של סולר תנקה את הזיהום שהם עושים בשיעור של בין 53 ל-71 אחוז מההפחתה הנדרשת בזיהום פחמן, מחברות התעופה. החברה גם מתכננת לא לעצור ברמה כזו של זיהום אלא להביא לשוק ב-2035 את המטוס הירוק הראשון בעולם שלא יהיו לו כלל פליטות. 

לפני הניסוי הנוכחי מטוסי האיירבאס A380 דעכו בשנים האחרונות מבחינת המכירות שלהם בגלל שהם פחות חסכוניים בדלק לטיסות ארוכות מאשר מטוסים אחרים.

לכן, למרות גודלם, חברות התעופה הפסיקו להשתמש בהם והמטוס האחרון מסוג זה נמכר לחברת התעופה Emirates של דובאי בסוף 2021. זו הסיבה שבגללה מציאת פתרון חסכוני בדלק למטוס זה היא פתח של ממש למכירתו והפעלתו מחדש בעולם. זו גם הסיבה שחברת איירבאס הודיעה גם כי היא תבחן להטיס את המטוס על מנוע ניסיוני המופעל במימן. גם דרך זו פחות מזיקה לסביבה וגם תוזיל את עלויות המטוס.