"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

התוכנית לפטור מוויזה לארה"ב: מאגר נתונים על כל הנוסעים בנתב"ג

הצעת החוק של סער: מרכז לאומי שיכלול פרטים כמו שמות, כתובות, מספרי טלפון ופרטי דרכון של כל הנכנסים לישראל והיוצאים ממנה, בדומה למאגר בארה"ב

,עודכן
0השמעה
אגף ההמראות בנתב"ג, צילום: יהונתן שאול

עוד צעד בדרך לפטור מוויזה לארה"ב: שר המשפטים גדעון סער פרסם אמש (חמישי) הצעת חוק איסוף ואבחון נתוני נוסעים הנכנסים לישראל ויוצאים ממנה.

על פי החוק, יוקם מרכז לאומי שתפקידו לאבחן את נתוני הנוסעים הנכנסים לישראל או היוצאים ממנה. הקמת מאגר המידע נועדה להשוות את המצב הקיים בישראל לזה הקיים ב־90 מדינות בעולם, ובכלל זה באיחוד האירופי, בארה"ב, בקנדה ובבריטניה.

נוסף על כך, ארה"ב דרשה את הקמת המאגר כאחד התנאים לקבלת הפטור מוויזה לישראלים, ולכן אם יהיו עיכובים בחקיקתו, הפטור עשוי להתעכב. על פי החוק, מאגר המידע יופעל על ידי רשות המסים. חברות התעופה יעבירו אליו את המידע שיש ברשותן על אודות נוסעים שמגיעים לישראל, ובכלל זה שם, תמונה, מספר דרכון ויתר הנתונים.

המידע יועבר בשלוש פעימות זמן: 48 שעות לפני הטיסה, לאחר ביצוע הרישום לטיסה ולאחר העלייה למטוס.

שר המשפטים גדעון סער,צילום: אורן בן חקון

כולם ייבדקו

לאחר מסירת המידע, תתבצע בדיקה ראשונית ממוחשבת של רשויות האכיפה על אודות כל הנוסעים. אם בדיקת המחשב תעלה שיש נוסעים שיש להם רקע בעייתי, פלילי, ביטחוני או אנטי־ישראלי, תתבצע בחינה של ההתרעה על ידי גורם אנושי, בשב"כ, במשטרה או ברשויות אכיפה אחרות, והוא זה שיחליט אם למנוע מהנוסע הבעיית להיכנס לארץ.

על פי הצעת החוק, המידע על יתר הנוסעים יישאר זמין במאגר למשך חצי שנה. לאחר מכן המידע ימוסך וניתן יהיה להגיע אליו רק בתנאים מיוחדים.

בתום חמש שנים המידע על הנוסעים שכניסתם אושרה, יימחק מהמאגר.בדברי ההסבר לחוק נאמר כי מאגר המידע ישמש את רשויות המדינה לצורך מאבק בטרור ובפשיעה חמורה.

נוסעים בנתב"ג, ארכיון,צילום: יהונתן שאול

שיפור אבטחה

כמו כן, הוא ישמש לשיפור אבטחת התעופה האזרחית; לטיוב הליכי ביקורת הגבולות ומאבק בהגירה בלתי חוקית; ולצורך שמירה על בריאות הציבור מפני התפשטות מגיפות.

תזכיר החוק הוכן על ידי צוות בין־משרדי בהובלת מחלקת ייעוץ וחקיקה במשרד המשפטים, בהשתתפות משרדי הממשלה הרלוונטיים ורשויות האכיפה, ובתיאום עם צוות ההיגוי הבין־משרדי בהובלתו של משרד המל"ל.

ההצעה מגיעה בהתאם להחלטת ממשלה משנת 2020.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר