הדיילים מתוסכלים: "אין דרך להתמודד עם נוסע שמסרב לעטות מסכה"

אכיפת כללי הקורונה בישראל היא לא פשוטה כשלעצמה, ומתברר כי בשמיים היא הופכת אפילו סבוכה יותר. דיילים מכלל חברות התעופה בישראל סיפרו ל"ישראל היום" על התסכול שהם חשים מכך שאין להם סמכות לקנוס נוסעים המסרבים לעטות מסכה, ועל ההליך הסבוך הנדרש מהם במקרה שבו הם רוצים למלא דו"ח על נוסע סרבן.

אגב, מתברר כי מדובר בבעיה עולמית: גם בחברות תעופה זרות דיילים לא מורשים לתת קנסות לנוסעים, אך בחלקן יש אפשרות לרשום את שמות הנוסעים, לא להעלות אותם לטיסת המשך, לסמן אותם לעתיד ועוד.

ג', דייל באחת מחברות התעופה הישראליות, מספר ל"ישראל היום": "יש לא מעט נוסעים שחושבים שהם חכמים יותר מכולם, הם מספרים שהם התחסנו, שהם לא מפחדים ושהם לא מוכנים לעטות מסכה".

ג' ממשיך ומפרט עד כמה ידיו כבולות בנושא: "אם אני רוצה להתמודד עם זה, אני צריך למלא דו"ח באורך של ארבעה עמודים. מדובר בדו"ח שבו אני צריך לראיין עדים שיעידו על כך שהנוסע לא עטה מסכה, לקחת ממנו פרטים, למלא טפסים ארוכים במשך כרבע שעה לפחות, ולפעמים גם יותר, ורק אז, אנחנו מגישים את זה לרת"א (רשות התעופה האזרחית) והם שוקלים אם להגיש דו"ח".

"איש לא קיבל דו"ח"

התוצאה, באופן לא מפתיע, עגומה. "אני עדיין לא שמעתי על מישהו שקיבל דו"ח בסופו של דבר. יותר מכך, אני לא מכיר דיילים שמילאו את הדו"ח הזה עד הסוף כי הוא מאוד מסורבל ומעייף, גם אני ויתרתי אחרי שניסיתי ופשוט הפסקתי באמצע".

א', דיילת בחברת תעופה ישראלית אחרת, מספרת גם היא על התסכול בהתמודדות מול המצב:"אם מדובר במקרה של אלימות או סיטואציה מסוכנת, אז הטייס יכול להנחית את המטוס, להזמין משטרה ולטפל במקרה ביד קשה, אבל פה? על מסכה? אף אחד לא יעשה את זה, אם זה היה ככה אז היו מחכות משטרות להרבה טיסות שנוחתות בארץ".

יודגש כי כל הדיילים שעימם שוחחנו מציינים כי חל שיפור משמעותי בנושא וכי רוב מוחלט של הנוסעים עוטים מסכות. עם זאת, יש ציבור מסוים אחד שבו שיעורי הסרבנות בולטים. מדובר בעיקר בצעירים בטיסות ליעדי נופש קרובים ובטיסות הפנימיות לאילת.

"נדיר מאוד שאדם מבוגר שטס לאירופה יסרב לעטות מסכה. הקושי שלנו הוא בעיקר עם החבר'ה הצעירים שחלקם גם מגיעים שתויים לטיסה ולך תתמודד עם הסיטואציה, עדיף שלא", מציינת א'.

ט', דיילת ישראלית נוספת, מספרת על התגובה הנפוצה ביותר של הנוסעים שלא מוכנים לעטות מסכות: "יש להם שיטה, הם מניחים לידם בקבוק מים ובכל פעם שאני ניגשת אליהם הם מחזיקים בבקבוק או באיזה חטיף וטוענים שהם אוכלים".

לדבריה, "אם הייתה לנו אפשרות לחזור אליהם פעמיים או שלוש ואז לצלם, לתת קנס או כל אפשרות אחרת שהייתה מרתיעה אותם - אני בטוחה שזה היה אחרת".

"גישה חיובית"

מאל על נמסר בתגובה: "אנו מאמינים בגישה חיובית כלפי לקוחותינו. כאשר לקוח לא עוטה מסכה, אנו פונים ללקוח באופן מסביר פנים. מניסיוננו, גישה זו היא הכלי היעיל ביותר. מתוקף תקנות מיוחדות להתמודדות עם הקורונה, הדיילים והדיילות הינם בעלי סמכות לאכוף את חוק עטיית מסכות במרחב סגור ולרשותם מספר כלים והם פועלים בהתאם. חשוב לציין כי אנו נתקלים בסירוב עטיית מסכות לעיתים רחוקות".

מארקיע נמסר: "לנוסע שלא נשמע להנחיות הצוות ואינו עוטה מסכה, צוות המטוס מיידע אותו בתקנות התעופה ובתקנות משרד הבריאות. אם הנוסע מתעקש לסרב להנחיות, צוות המטוס שוקל להזמין את גורמי האכיפה בנחיתה. במקרים קיצוניים כאלה, המשטרה מגיעה לפתח המטוס וקונסת את הנוסע".

מרשות התעופה האזרחית (רת"א) נמסר: "נבחן כיצד ניתן לייעל את תהליך העברת המידע על נוסע שאינו נשמע להנחיות. יצוין כי מאחר שהליך התלונה על נוסע שאינו נשמע להנחיות עלול להסתיים בבית המשפט, יש לבסס אותה באמצעות מילוי פרטים חיוניים כגון: פרטי הדייל, פרטי הנוסע שעבר על ההנחיות, תיאור העבירה ופרטי העדים".

מישראייר נמסר: "אנו מייחסים חשיבות רבה לשמירה על ההנחיות ומתייחסים בחומרה במידה שהן מופרות. במקרים שבהם בוצעו הפרות הוגשו תלונות במשטרה, ניתנו קנסות ומכמה נוסעים אף נמנע מלשוב לטיסותינו".