"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
בלעדי

הקורקינט השיתופי מגיע לאילת

חברת Bird אשר זכתה במכרז להפעלת מערך קורקינטים שיתופיים באילת תחל להפעיל אותם ביום שלישי • המשתמשים יוכלו לבחור בין מודל שימוש לפי זמן או באמצעות מנוי חודשי

, עודכן
0השמעה

תושבי אילת, היכונו: הקורקינט השיתופי של חברת BIRD עושה את דרכו אליכם, והחל מיום שלישי יוכלו תושבי העיר ואלפי התיירים הפוקדים אותה להתנייד בין בתי המלון, המסעדות ומרכזי הבילוי בעיר באמצעות קורקינט חשמלי שיתופי, שעליו ישלמו לפי פרק הזמן שהשתמשו בו בתוספת של דמי שימוש.

ציף ציף - מעל הרציף,

בהמשך, תפרוס החברה קורקינטים באזורים נוספים בעיר, כאשר האינטרס של העירייה במהלך הזה הוא, בין היתר, להפחית את השימוש ברכבים הפרטיים ולהקל על עומסי התנועה אשר מצטברים בדרך קבע בקרבת האזורים המתוירים.

הקורקינט השיתופי ממלא את ערי גוש דן כבר כמה חודשים, ואלפי אנשים מתניידים באמצעותו קילומטרים רבים בכל יום. בארץ פועלות כמה חברות שמספקות את השירות, וחברת BIRD היא שזכתה במכרז של תאגיד התיירות של העירייה, ותציב עמדות חנייה שרק בהן ניתן יהיה להחנות את הקורקינטים, בדומה למה שקורה בתל אביב.

הקורקינט השיתופי של Bird, צילום: יח"צ

מערך הקורקינטים השיתופיים מבוסס על טכנולוגיה מתקדמת באמצעות הפעלת אפליקציה ייעודית. השירות שאותו מציעה החברה הוא קל ומהיר: הרוכבים מורידים את האפליקציה של BIRD (זמינה הן לאנדרואיד והן לאייפון), ומבצעים תהליך רישום קצר. לאחר מכן אפשר להתחיל בנסיעה.

מחירי השימוש בקורקינט באילת יהיו דומים לאלו הנהוגים במרכז, בניכוי סכום המע"מ. התשלום עבור השימוש הוא 4.15 שקלים, ועל כל דקת נסיעה ישלם הלקוח עוד חצי שקל. התשלום יועבר באמצעות כרטיס האשראי, אשר את פרטיו מכניס המשתמש לאפליקציה. לכל מי שחפץ, ניתן גם לרכוש מינוי חודשי בעלות של 49 שקלים או 119 שקלים ל־3 חודשים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר