"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אי אפשר להירדם: השינוי שישאיר אתכם ערים על הכביש
סרטונים ויראליים שרצים ברשת חושפים תשתית כבישים סוריאליסטית במחוז שאנדונג, שמציפה את הלילה בלייזרים צבעוניים • הרשויות בטוחות שזה מה שימנע תאונות קטלניות, אבל הנהגים? הם בעיקר מבוהלים • "סיוט למי שיש לו צילינדר"
הגימיק המטורף שנועד להשאיר אתכם ערים על הכביש. צילום: מתוך העמוד of Context Human Race

אי אפשר להירדם: השינוי שישאיר אתכם ערים על הכביש

סרטונים ויראליים שרצים ברשת חושפים תשתית כבישים סוריאליסטית במחוז שאנדונג, שמציפה את הלילה בלייזרים צבעוניים • הרשויות בטוחות שזה מה שימנע תאונות קטלניות, אבל הנהגים? הם בעיקר מבוהלים • "סיוט למי שיש לו צילינדר"

שחר שפירו
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הסרטונים המשוגעים שרצים עכשיו ברשתות החברתיות יגרמו לכם לחשוב שמדובר בפסטיבל טבע פסיכדלי או בסצנה מתוך סרט מדע בדיוני. אבל האמת מפתיעה בהרבה:מיצג הלייזרים המטורף הזה הוקם בלב אוטוסטרדה חשוכה במחוז שאנדונג בסין, והמטרה שלו היא לא להקפיץ אתכם - אלא להציל את החיים שלכם. זה לא סתם גימיק, אלא ניסיון רציני של הממשל להילחם באחד האויבים הקטלניים ביותר של הנהגים: עייפות על ההגה.

זריקת מרץ ויזואלית

כבישים מהירים, ישרים ומבודדים הם מלכודת דבש ידועה לנהגים. בהיעדר גירויים סביבתיים, המוח נכנס למצב של "היפנוזת כביש", ורבים מוצאים את עצמם נרדמים מבלי לשים לב. כדי לשבור את המונטוניות המסוכנת הזו, הרשויות בסין התקינו מערכות לייזר רבות-עוצמה בקטעי כביש ארוכים ומבודדים, ובעיקר באזורים המועדים לפורענות כמו התקרבות למלפי אגרה, יציאות ותחנות רענון.

הלייזרים מקרינים אלומות אור דינמיות שיוצרות "מנהרה מוארת" באורך של מאות מטרים. המטרה? לספק לנהגים העייפים שוק סנסורי מהיר, "להקפיץ" את החושים שלהם ולהחזיר אותם לפוקוס מלא רגע לפני שהם שוקעים בשינה.

עד כמה האורות חזקים? נוסעים בטיסות לילה אזרחיות שעברו מעל האזור צילמו את נחילי הלייזר כשהם בוקעים בעוצמה אפילו דרך העננים."בכל פעם שאני עובר שם, אני מתחיל לחשוב למה לעזאזל הם עיצבו את זה ככה. מעצם המחשבה והניסיון להבין את האירוע - אני כבר לא נרדם", התלוצץ אחד הגולשים ברשת.

מציל חיים או סכנה בטיחותית?

למרות הכוונות הטובות, התיעודים מהשטח הציתו סערה וחילקו את הנהגים בסין לשני מחנות. בעוד חלק מהגולשים שיבחו את החדשנות וטענו כי מדובר בפתרון יעיל בהרבה מעוד שלט אזהרה משעמם, רבים אחרים הביעו חשש כבד מההשלכות הבריאותיות והבטיחותיות של המיצג.

"מה אמורים לעשות אנשים שסובלים מאפילפסיה ורגישים לאורות מהבהבים?", תהה גולש אחד, ואחר הוסיף: "עבור אדם כמוני, שסובל מאסטיגמציה, הנהיגה בתוך פלאשים כאלה היא פשוט סיוט מוחלט שיכול לגרום לעיוורון זמני".

העולם מחפש פתרונות

בעיית הנהגים המנמנמים היא אתגר גלובלי, ומדינות שונות מנסות לפתור אותה בדרכים יצירתיות, אם כי לרוב פחות דרמטיות מהלייזר הסיני.בארה"ב ובמדינות רבות בעולם (כולל בישראל) משתמשים בחריצים בשולי הכביש המרעידים את הרכב ומקיצים את הנהג פיזית.

נהגי מוניות גובים עמלות תמורת הבאת תיירים למסעדות מסוימות, צילום: Midjourney

מכוניות חדישות מצוידות כיום בחיישנים העוקבים אחר תנועות העיניים של הנהג ואחיזת ההגה, ומצפצפות כאשר מזוהה ירידה בריכוז. באוסטרליה התנסו בצביעת אשליות אופטיות תלת-ממדיות על הכביש שגורמות לתחושה שהרכב מאיץ, מה שמאלץ את הנהג לדרוך את חושיו מחדש.

עדיין מוקדם לדעת אם מנהרות הלייזר הפסיכדליות של סין יהפכו לסטנדרט עולמי, אבל דבר אחד בטוח: אם תמצאו את עצמכם נוהגים בתוך מנהרת האורות של שאנדונג ב-03:00 לפנות בוקר, הסיכוי שתצליחו להירדם קרוב לאפס. שלבו חגורות, ושתהיה לכם מסיבה נעימה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...