"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
האתגר האמיתי של סוכני AI: לא חוכמה, אלא אמון
סוכני בינה מלאכותית צריכים מדדי אמינות ברורים, מסלולי ביקורת מלאים וגבולות מוגדרים • היתרון התחרותי הבא יגיע מהסוכן שארגונים יסמכו עליו להפעיל תהליכים קריטיים
סוכן AI ׁTHKUXYRMHVׂ/ מערכות שצריכות אישור אנושי לכל פעולה קטנה לא משחררות ערך אמיתי| צילום: נוצר על ידי בינה מלאכותית - מידג'רני

האתגר האמיתי של סוכני AI: לא חוכמה, אלא אמון

סוכני בינה מלאכותית צריכים מדדי אמינות ברורים, מסלולי ביקורת מלאים וגבולות מוגדרים • היתרון התחרותי הבא יגיע מהסוכן שארגונים יסמכו עליו להפעיל תהליכים קריטיים

,עודכן
0השמעה

תארו לעצמכם שאתם מגיעים לבית חולים בעוד עשור. בקבלה מחכה רובוט שיכול לאבחן ולהתחיל בטיפול מיידי, או שתחכו שלוש שעות לרופא אנושי. התגובה הראשונית של רובנו תהיה מן הסתם: "אני לא אתן למכונה לטפל בי".

זו אותה תגובה שאנשים נתנו למכוניות הראשונות - ובצדק. המכוניות המוקדמות היו לא אמינות וגרמו לתאונות קשות. האמון ברכב ממונע לא הגיע בזכות מנועים חזקים יותר, אלא כשהמערכות הפכו צפויות: חגורות בטיחות, בלמים, תקנים ברורים.

כך גם בבינה מלאכותית. הדיון הציבורי מתמקד בשאלה עד כמה המערכות יהיו חכמות, אבל השאלה האמיתית היא מתי נסמוך עליהן מספיק כדי לתת להן אחריות אמיתית? כיום, רוב הארגונים לא נתקלים בחוסר יכולת אנליטית, אלא בחוסר ודאות מבצעית. כלומר, הבעיה היא לא מה המודל יודע לעשות, אלא מתי הוא טועה, איך הוא מתקן, ואיך נדע שמשהו השתבש?

סוכן AI (אילוסטרציה). מודלים מודרניים כבר עולים על ביצועי בני אדם במשימות אנליטיות רבות, אבל מעט חברות נותנות להם לפעול באופן עצמאי,צילום: Google AI Studio

נקודת הפריצה: הסרת חיכוכי תיאום

רוב העיכובים בארגונים לא נגרמים מהחלטות מורכבות, אלא מעבודת תיאום. אישור עסקה תקוע בין מכירות, כספים ומשפטי - שבועיים שלמים רק כדי לאסוף חתימות. המשימות האלה דורשות עקביות ותזמון, לא חשיבה יצירתית. בדיוק בגלל זה הן נקודות הכניסה האידיאליות לסוכנים.

היתרון התחרותי הבא ב-AI לא יגיע מהמודל החזק ביותר, אלא מהסוכן שארגונים יסמכו עליו להפעיל תהליכים קריטיים מקצה לקצה. השינוי ב-AI לא יונע על ידי אינטליגנציה, אלא על ידי אמינות - הרגע שבו טכנולוגיה מפסיקה להיות ניסוי ומתחילה להיות תשתית

מודלים מודרניים כבר עולים על ביצועי בני אדם במשימות אנליטיות רבות, אבל מעט חברות נותנות להם לפעול באופן עצמאי. המחסום אינו יכולת טכנית - אלא אמון. בעוד שטעות אנושית נראית מיד ואפשר לתקן אותה, טעות אוטומטית יכולה להתגלגל בשקט עד שהנזק נעשה.

מבנה האמון: מה צריך כדי לסמוך

חוכמה לבדה לא מספיקה. כשאנחנו עולים למטוס, אנחנו לא שואלים אם הוא חכם - אנחנו שואלים אם הוא עבר את כל הבדיקות. כך גם עם סוכנים: הם צריכים מדדי אמינות ברורים, מסלולי ביקורת מלאים, גבולות מוגדרים לפעולות, והתנהגות צפויה כשמידע חסר.

אנשים רבים חושבים שהפתרון הוא "human in the loop", אבל זה שלב ביניים, לא יעד סופי. מערכות שצריכות אישור אנושי לכל פעולה קטנה לא משחררות ערך אמיתי. המטרה היא מערכות שיודעות מתי לפעול באופן עצמאי ומתי לעצור ולבקש עזרה.

היתרון התחרותי הבא ב-AI לא יגיע מהמודל החזק ביותר, אלא מהסוכן שארגונים יסמכו עליו להפעיל תהליכים קריטיים מקצה לקצה. השינוי ב-AI לא יונע על ידי אינטליגנציה, אלא על ידי אמינות - הרגע שבו טכנולוגיה מפסיקה להיות ניסוי ומתחילה להיות תשתית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו