"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תלוי באוויר - מה קרה לדגם האייפון הכי חדשני ומסקרן של אפל?

על פי דיווחים, הביקוש הנמוך אילץ את אפל להאט את יצור דגם האייפון אייר • מחיר גבוה, סוללה חלשה ומצלמה אחת בלבד הרחיקו את הצרכנים • נראה כי השקת הדור הבא תידחה לפחות עד אביב 2027

,עודכן
0השמעה

המכירות החלשות שלמכשיר האייפון אייר החדשהביאו את אפל לדחות את השקת הדור הבא של הדגם, שהיה אמור לצאת לצד סדרת iPhone 18 Pro.

לפי דיווח של האתר The Information, החברה החליטה לעצור את הפיתוח בעקבות התגובות הפושרות למכשיר וביצועי מכירות מאכזבים.

אפל תכננהלהשיק את הדור הבא של iPhone Air כבר בסתיו 2026, אך התוכנית בוטלה בשלב זה. מאז השקתו בספטמבר, דווח על קיצוצים משמעותיים במשלוחים ובייצור. לפי מקורות בשרשרת האספקה, הספקיות של אפל פירקו את רוב קווי הייצור של המכשיר, למעט שניים בלבד, וכל הייצור צפוי להיפסק לחלוטין עד סוף החודש.

אייפון AIR. יילך בדרכם של המיני והפלוס?,צילום: אפל

עיצוב חדשני עם פשרות כואבות

אפל קיוותה שהעיצוב הדק והקל במיוחד של המכשיר יעורר עניין מחודש בשוק, שכן מדובר בעדכון העיצובי המשמעותי ביותר מאז השקת ה־iPhone X ב-2017. עוביו הוא 5.6 מ"מ בלבד, אך הדקיקות הזאת חייבה פשרות: סוללה קטנה יותר ומצלמה אחורית בודדת.

למרות מגבלותיו, מחירו של המכשיר נותר גבוה. צרכנים רבים בחרו, כך נראה, לשלם מעט יותר עבור ביצועים עדיפים של אייפון 17 במקום עבור עיצוב מרשים.

לא מוצאים דגם רביעי

לא מדובר במקרה בודד. אפל מתקשה בשנים האחרונות למצוא דגם רביעי מצליח שישלים את ליין האייפון הרגיל ודגמי הפרו. בעבר ניסתה החברה את דגם האייפון מיני, בגודל 5.4 אינץ', אך הוא נמכר בכמות נמוכה. אחרי זה הגיע תורם של דגמי ה-Plus הגדולים יותר, שגם הם לא עמדו בציפיות.

האייפון אייר נועד להיות פתרון עיצובי חדשני, אך כעת נראה שגם הוא לא הצליח לכבוש את השוק.

אייפון 17. כבר חושבים על דגמי 18,צילום: אפל

מה צפוי בהמשך?

לפי הדיווחים, התוכניות הנוכחיות של אפל הן שסדרת האייפון 18 החדשה תכלול את דגמי ה-Pro, ה-Pro Max והאייפון המתקפל שיושקו בסתיו 2026, בעוד שהדגמים "הרגילים" - אייפון 18 ו־אייפון 18e - יגיעו רק בתחילת 2027. ייתכן שהדור הבא של האייפון אייר יושק לצידם באביב אותה שנה.

ידוע כי אפל כבר עובדת על גרסה שנייה למכשיר, הכוללת משקל נמוך יותר, מערכת קירור מבוססת תא-אדים (vapor chamber) וסוללה גדולה יותר, אך לאור הכישלון הראשוני ייתכן שהחברה תשנה את תכנון המוצר מחדש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר