"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המפה החדשה של ישראל: המתחרה של גוגל כבר מתעדת את הכבישים שלנו

חברת HERE Technologies החלה בפרויקט מיפוי תלת ממדי ברחבי ישראל שיימשך עד פברואר 2026 • רכב מצויד בטכנולוגיות צילום מתקדמות יתעד כבישים, שילוט ונקודות עניין נוספות • החברה מבטיחה שהמידע ישפר את איכות הניווט בישראל

,עודכן
0השמעה
רכב המיפוי של HERE. צילום: יח"ץ

אם הסתובבתם בשבוע החולף בכבישים, ייתכן שראיתם רכב מיוחד, שמצלמות גדולות ממוקמות על הגג שלו. לא מדובר ברכב של גוגל, שאותם התרגלנו לראות בשנים האחרונות, אלא בפרויקט של חברת HERE Technologies, שהחלה למפות באופן מקיף את הכבישים והערים בישראל.

במסגרת היוזמה, שתימשך עד סוף פברואר 2026, רכב ייעודי מצויד בטכנולוגיות צילום מתקדמות יאסוף נתונים ליצירת מפות דיגיטליות תלת ממדיות. המיפוי מהווה חלק מאסטרטגיה עולמית של החברה לפיתוח תשתיות מידע גיאוגרפי שישמשו מערכות ניווט, שירותי תחבורה חכמים וכלי רכב אוטונומיים.

הרכב יתעד נתיבי נסיעה, שילוט דרכים, סימוני כביש ותמונות תלת ממד של אזורים עירוניים ובין-עירוניים. במקביל, המערכת תקלוט מידע על נקודות עניין, כמו חנויות, מסעדות ותחנות דלק.

לדברי החברה, הנתונים שייאספו יאפשרו לה ליצור שכבת מיפוי מפורטת שתסייע בשיפור הבטיחות בדרכים, בהפחתת עומסי תנועה ובניווט יעיל יותר בסביבה העירונית.

חברת HERE Technologies, שהמטה העולמי שלה ממוקם באמסטרדם, מתמחה במפות דיגיטליות ושירותי מיקום. המפות שלה משמשות יצרני רכב, ערים ומפתחי אפליקציות ברחבי העולם.

אחד האתגרים המרכזיים בפרויקטי מיפוי כאלה הוא שמירה על פרטיות האזרחים. HERE מדגישה כי היא נוקטת צעדים מחמירים למניעת חשיפת מידע אישי. התמונות שנקלטות על ידי הרכב נשמרות תחילה במכשיר עצמו, ולאחר מכן מועברות בצורה מוצפנת למתקן מאובטח. במתקן זה, תוכנות ואלגוריתמים מזהים באופן אוטומטי פנים של אנשים ולוחיות רישוי של כלי רכב, ומטשטשים אותם לפני שהתמונות נכללות במפות הציבוריות.

החברה מציינת כי במקרים נדירים בהם תתגלה תקלה בטשטוש, משתמשים יוכלו לדווח על כך באמצעות לחיצה על קישור מיוחד שמופיע בתחתית כל תמונה. מנגנון זה נועד להבטיח שהמפות לא יכילו מידע אישי מזהה.

רכב המיפוי של HERE. ישפיע לטובה על איכות שירותי הניווט בישראל,צילום: יח"ץ

פרויקטים דומים של HERE מתבצעים במדינות רבות ברחבי העולם, כחלק ממאמץ גלובלי לשדרג את דיוק המפות הדיגיטליות. המידע המפורט שנאסף משמש את יצרני הרכב לפיתוח מערכות סיוע לנהג ורכבים אוטונומיים, שמסתמכים על הבנה מדויקת של הסביבה הפיזית. בנוסף, ערים משתמשות בנתונים אלה לתכנון תשתיות תחבורה, ניהול תנועה בזמן אמת ושיפור השירותים העירוניים.

עם השלמת המיפוי בישראל בתחילת 2026, המידע החדש יתווסף למאגר המפות הגלובלי של HERE. השלכות הפרויקט עשויות להשפיע לטובה על איכות שירותי הניווט במדינה ולתמוך בהתפתחות טכנולוגיות תחבורה מתקדמות בשנים הקרובות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר